Bilproducenten VinFast vil investere $4B i Chatham County samlefabrik, lander $1.25B incitamentspakke

VINFAST SKAL INVESTERE $4 MILLIARDER

CHATHAM COUNTY - North Carolina har landet sin første store bilfabrik, som bilproducent VinFast vil investere mindst $4 milliarder i Chatham County for at bygge virksomhedens første nordamerikanske samlefabrik.

En elektrisk batterimonteringsoperation vil følge den indledende fase, som virksomheden sagde ville gøre det muligt for det at producere så mange som 200.000 elektriske SUV'er hvert år, når de er operationelle, takket være arbejdet fra omkring 7.500 arbejdere, der forventes at blive ansat på anlægget.

North Carolinas guvernør Roy Cooper annoncerede projektet som et "historisk og banebrydende", der vil "styrke vores økonomi ved at bringe endnu flere godt betalte job til vores stat" på en pressekonference tidligere i dag.

VinFast vil investere mindst $4 milliarder og beskæftige mindst 7.500 arbejdere, sagde guvernør Cooper.

"VinFast vil bringe North Carolinas første bilfabrik, anden elektrisk batterifabrik," sagde Cooper og tilføjede, at tusindvis af direkte og indirekte job også ville komme til statens økonomi. "De valgte at bygge deres første nordamerikanske fabrik lige her i North Carolina."

EN FASERET TILGANG

Den første fase af virksomhedens investering vil se en investering på op til $2 milliarder og finde sted på Chatham County-stedet Triangle Innovation Point, noterede en erklæring fra guvernør Roy Coopers kontor.

Byggeriet påbegyndes i 2022, efter at der er givet byggetilladelse. Produktionen forventes at begynde i juni 2024 og kan producere omkring 200.000 køretøjer om året.

Projektet forventes at tilføje mere end $500 millioner i netto statsindtægter, ifølge en analyse udført af North Carolina Department of Commerce.

Præsident Joe Biden udstedte en udmelding om investeringen også, og bemærker, at virksomhedens $4 milliarder "elektriske køretøjer og batteriproduktionsanlæg i North Carolina" vil "skabe mere end 7.000 job og hundredtusindvis af elektriske køretøjer og batterier."

I februar annoncerede Biden-administrationen $5 milliarder i tilgængelig finansiering, der kunne allokeres til at forbedre infrastruktur til opladning af elbiler.

AFTALEN INKLUDERER $1.25B I ØKONOMISKE INCITAMENT

Investerings- og jobtallene er i overensstemmelse med den præsentation, som en embedsmand fra North Carolina Department of Commerce gav til statens økonomiske investeringsudvalg tirsdag.

Statens økonomiske investeringsudvalg, som mødtes på et "særligt indkaldt" møde i eftermiddags, godkendte incitamentspakken enstemmigt. En embedsmand fra North Carolina Department of Commerce bemærkede, at Chatham County også ville levere en incitamentpakke til en værdi af omkring $400 millioner, ud over den samlede incitamentspakke godkendt af staten North Carolina.

En erklæring fra guvernør Coopers kontor kaldte tilskuddet "transformativt" og bemærker, at projektet anslås at øge statens økonomi med mere end $71 milliarder over den 32-årige tilskudsperiode.

Statens incitamentspakke tillader op til $316,1 millioner betalt over en 32-årig periode. Yderligere støtte vil komme gennem statslige bevillinger, op til $450 millioner, ifølge erklæringen. Og virksomhedens aftale med staten flytter også $36,6 millioner ind på statens Erhvervsudviklingsfond – Forsyningskonto.

Ifølge embedsmanden vil der være behov for mindst 6.000 job, for at virksomheden kan modtage nogen af de statslige incitamenter under en aftale kendt som et jobudviklingsinvesteringstilskud eller JDIG. Disse job vil betale en gennemsnitlig årsløn på mere end $51.000, ifølge den statslige embedsmand.

GØR EVS TILGÆNGELIGT

Virksomheden overvejede websteder i 29 stater, og den endelige beslutning kom ned til North Carolina og et websted i Savannah, Georgia, ifølge den statslige embedsmand, der præsenterede incitamentspakken for den økonomiske investeringskomité tirsdag.

"North Carolinas stærke engagement i opbygningen af en ren energiøkonomi, bekæmpelse af klimaændringer og reduktion af drivhusgasemissioner i transport gør det til et ideelt sted for VinFast at udvikle sine førsteklasses, smarte og miljøvenlige elbiler," sagde Le Thi Thu Thuy, Vingroup Vice Chair. og VinFast Global CEO i en erklæring. "At have en produktionsfacilitet lige på markedet vil hjælpe VinFast til proaktivt at styre sin forsyningskæde, opretholde stabiliserede priser og forkorte produktforsyningstiden, hvilket gør VinFasts elbiler mere tilgængelige for kunderne og bidrager til realiseringen af lokale miljøforbedringsmål."

VinFast-aftalen kommer lidt mere end tre måneder efter, at Toyota meddelte, at den ville investere $1,29 mia i Randolph County for at bygge virksomhedens første nordamerikanske elektriske batterianlæg.

EV REVOLUTION

Toyotas beslutning kan også have bidraget til VinFasts valg af websted, sagde direktør for valg af websted, John Boyd, Jr., i et interview med WRAL TechWire i denne uge.

"Revolutionen af elektriske køretøjer - drevet af milliarder af dollars i nye føderale infrastrukturudgifter og nye initiativer fra store bilproducenter - er også en drivkraft," sagde Boyd. "Som vi ser i Triad-regionen med Toyotas seneste meddelelse om store batterifabrik."

Der er andre faktorer, der også ville være blevet overvejet, sagde Boyd, herunder statens nye økonomiske incitamentsprogram, hvor der har været markant samarbejde fra offentlige embedsmænd uanset politisk partitilhørsforhold.

Men statslige embedsmænd "bør ikke bruge de seneste succeser til at gå på autopilot og tage økonomisk udviklingssucces for givet," advarede Boyd. "Økonomisk udvikling sover aldrig," tilføjede han. "Trekanten konkurrerer ikke kun med historiske konkurrenter som Nashville, Austin, DC, Atlanta og Tampa, men også mindre nye teknologi- og life science-markeder som Boise, Reno, Glendale, Chattanooga og Gainesville om den migrerende arbejder og virksomhed. ”

HVEM ER VINFAST?

VinFast er en ny spiller i elbilverdenen, og et nyt navn, der lader sig op på det amerikanske bilmarked. Dens første modeller rullede ud i Vietnam sidste år, men den er en del af et større konglomerat, startet af en af verdens rigeste mennesker.

VinGroups grundlægger fik sin start med instant nudler i 1993. Han er nu den rigeste mand i Vietnam. VinFast har kun eksisteret i 5 år, men det håber at blive globalt med disse elektriske SUV'er.

VinFasts designfilosofi er grundlæggende menneskelig, samarbejdende og progressiv.

Brian Wong, der bidrager til Green Car Reports og The Car Connection som West Coast Editor for Internet Brands Automotive, siger: "De dukkede op på LA Auto Show med en ret stor stand og mere tilstedeværelse, end jeg tror, nogen havde forventet."

Han har kun set disse prototype VinFast elektriske SUV'er.

"Det, de har på dette tidspunkt, stemmer overens med, hvad ethvert nystartet el-selskab ville have, og det er stort set en skal uden noget rigtigt i midten," siger han.

VinFast øger sit fokus på at opbygge et helt elektrisk brand. Det byggede denne massive produktionsfacilitet i Vietnam. Nu går den ind i USA med annonceringen af den nye produktionslinje i Chatham County.

"Det er en stor investering at bygge en fabrik af den størrelse og det omfang," siger Wong. "Det siger, at de er seriøse."

VinFast har opbakning fra Hanoi-baserede VinGroup. Konglomeratet $35 milliarder kroner har virksomheder, der spænder fra fast ejendom, indkøbscentre og feriesteder ... til uddannelse, sundhedspleje og kunstig intelligens.

"Tænk kun på dem som Amazon, hvis Amazon var i mange flere virksomheder," forklarer Wong.

VinGroups grundlægger – Pham Nhat Vuong – er på Forbes' liste over de rigeste milliardærer i verden.

Wong siger, at VinFast ligner et lovende mærke på elbilmarkedet, hvis det kan tage disse SUV'er fra prototype til produktion.

"De har ramt disse checkpoints undervejs, hvilket tyder på, at de er en mere seriøs spiller, end du måske tror," siger han.

Original artikelkilde: WRAL TechWire