Startup Spotlight: Durhamissa toimiva navigointiyritys Archaius laskeutuu $1.1M:lle, etsii $1.5M lisää

Rick Vosburgh muuttaa sen, mikä on mahdollista tarkan ja tarkan navigoinnin suhteen. Nyt Yhdysvaltain puolustusministeriön tuen lisäksi hänen Durhamissa sijaitseva startup-yritys Archaius, Inc., on kerännyt $1,1 miljoonaa, sillä odotuksella, että yritykseen virtaa myös $1,5 miljoonaa lisää.

Tuoreessa SEC-arkistointi, yhtiö paljasti, että se on jo kerännyt $1,1 miljoonaa tarjouksen kokonaismäärällä $2,6 miljoonaa. Ja Vosburgh vahvisti varainkeruun WRAL TechWirelle.

Oval Park Capital on sijoittajien joukossa, Vosburgh vahvisti ja Justin Wright-EakesRaleighissa toimivan pääomasijoitusrahaston perustaja ja toimitusjohtaja on liittynyt yhtiön hallitukseen.

"Investointi sopi täydellisesti opinnäytetyöllemme investoimisesta uusiin, häiritseviin teknologioihin, jotka ratkaisevat kriittisiä ongelmia suurilla ja kasvavilla aloilla", sanoi Wright-Eakes WRAL TechWirelle viime viikolla antamassa haastattelussa. "Olemme innoissamme voidessamme tukea Rick Vosburghia, kokenutta yrittäjää ja keksijää, jolla on vuosikymmenten kokemus alalta ja erittäin tärkeä ja onnistunut irtautuminen hänen vyönsä alla."

Teknologia

Vosburghin vuonna 2019 perustama Archaius laskeutui kolme SBIR/STTR-palkintoa arvo lähes $250 000 vuonna 2021.

Kaikki kolme palkintoa tulivat Yhdysvaltain puolustusministeriöltä, ja ne perustuivat yrityksen kehittämään teknologiaan, jolla on sotilaallista käyttöä.

Mutta Vosburgh kertoi haastattelussa WRAL TechWirelle, että yrityksen teknologialla on myös potentiaalia muuttaa monia kaupallisia toimialoja, koska se muuttaa perusteellisesti sen, mikä on mahdollista varmistaa, että ajoneuvo pystyy kulkemaan täsmälleen minne sen on tarkoitus mennä, olipa kyseessä sitten autonominen sähköauto. ajoneuvo, kaupallinen lentokone tai Yhdysvaltain laivaston taistelulaiva.

"Archaiuksen teknologialla on sekä kaupallisia että puolustussovelluksia, jotka tarjoavat kriittisen navigoinnin ja paikannuslisäyksen GPS:lle, jolla on tarkkuus- ja luotettavuusongelmia sekä alttius häirinnälle ja huijauksille", Wright-Eakes sanoi.

Ja Vosburgh kertoi WRAL TechWirelle, että yrityksen teknologialla voi olla $16 miljardin osoitteellinen markkina, samalla kun se suojaa navigointijärjestelmiä merkittävimmiltä olemassa olevilta haasteilta, jotka johtuvat perinteinen GPS-navigointi.

Älä missaa

Vosburgh kertoi WRAL TechWirelle, että yritys mittaa nopeutta maan magneettikentän läpi mittaamalla anturin vastusta, jotka ovat uskomattoman pieniä voimia.

"Yksinkertaisin tapa selittää on, että tiedät mistä aloitit ja jos tiedät nopeudesi tarkasti", Vosburgh sanoi. "Ajan myötä integroituna 60 mailia tunnissa vastaa 60 mailia."

Ja hänen kehittämänsä laite, jota hän kutsui "terveyden tarkastuslaitteeksi, periaatteen todisteeksi, joka osoittaa, että se on todellakin mahdollista", vähentää määränpäävirheen navigoinnissa 8 metriin päivässä.

"Toisin sanoen, jos ajoit täältä Indianapolisiin, sinun pitäisi olla 30 metrin päässä siitä, mihin haluat päätyä", Vosburgh selitti. "Vertailuna miljoonan dollarin inertianavigointijärjestelmät, joita käytetään päällekkäisissä, redundanteissa järjestelmissä, pinta-aluksella, sukellusveneessä tai ICBM:ssä, maksavat nykyään yli miljoona dollaria, ja ne ovat suuria ja hankalia."

Ja näillä järjestelmillä, Vosburgh sanoi, on olemassa oleva 83 metriä tunnissa kulkeutuva nopeus, mutta ne eivät pysty havaitsemaan tuulta tai virtoja mekanismin vuoksi, jolla virhe voidaan edelleen aiheuttaa antureiden kerääntymisen vuoksi.

"Voit ajatella, että olet 83 metrin päässä kurssista, mutta voit olla kilometrin päässä kurssista", sanoi Vosburgh. "Jos ammut ICBM:llä puolivälissä maailmaa, et halua ohittaa maalia."

Tarkkuus ratkaisee

Yhtiö aikoo tuoda kaksi tuotettaan markkinoille Yhdysvaltain ilmavoimien tuella, mutta olemassa on myös kaupallisia sovelluksia, Vosburgh sanoi.

"Rakennamme prototyyppejä kaupallisiin sovelluksiin seuraavien 8-12 kuukauden aikana", hän sanoi.

Ja kehitteillä oleva tuote tulee olemaan pienempi, kustannustehokkaampi ja tarkempi tekniikan toiminnasta johtuen, Vosburgh totesi.

"Laivaston aluksilla ne mahtuisivat puhelinkopiin, meidän omamme käteenne", hän lisäsi.

Mutta myös muita sovelluksia on harkittava, Vosburgh sanoi. Ajattele esimerkiksi autonomista ajoneuvoa, joka toimii autonomisessa tilassa.

Mitä autolle tapahtuu menettää GPS-lukkonsa, koska se nojaa olemassa olevaan tekniikkaan, jonka on havaittu voitavan huijata?

Ajoneuvo saattaa ajautua pois kaistalta sekunnin murto-osassa eikä tunnistaisi muutosta.

Se on mahdollinen katastrofaalinen epäonnistuminen, joka voi aiheuttaa korjaamattomia vahinkoja ja ihmishenkien menetyksiä.

"Minun mielipiteeni on, että autonomisen ajoneuvoteollisuuden ennusteet ovat liian realistisia, koska ennen kuin vakuutusalan sääntelyviranomaiset ovat varmoja, että auto tietää missä se on, tämä hidastaa alaa", Vosburgh sanoi.

Pohjimmiltaan erilainen, intuitiivinen lähestymistapa

Mutta Archaiuksen tekniikka ja siihen liittyvät ratkaisut eivät ole riippuvaisia olemassa olevaa GPS-tekniikkaa, ja sen sijaan voi tarjota tarkkuutta ja tarkkuutta, joilla on suuri merkitys.

Itse asiassa Vosburgh kutsui yrityksen teknologian kehittämistä prosessiksi, joka oli vastoin intuitiivista ja vaati täysin erilaista lähestymistapaa. Ja nyt tämä lähestymistapa on tuottanut ei yhden, vaan kaksi erilaista tuotetta ja ratkaisua, joilla on sovelluksia sotilaskäyttöön ja kaupalliseen käyttöön.

Uudella rahoituksella yhtiö aikoo tuoda teknologiansa markkinoille.

"Odotamme tarjoavamme markkinoilla kaupallisiin komponentteihin perustuvia tuotteita 12 kuukauden kuluessa, ja tämän jälkeen tämä siirtyy puolijohdetuotteisiin", sanoi Vosburgh.

Yrityksen muita tuotelinjoja, jotka nousevat teknologiasta, jota se kehittää Yhdysvaltain puolustusministeriön tuella Yhdysvaltain ilmavoimille, voidaan soveltaa myös suojaamiseen. kriittistä viestintää häirintää vastaan, sanoi Wright-Eakes.

"Tässä vaiheessa olevalle yritykselle olimme erittäin vaikuttuneita mahdollisten asiakkaiden varhaisesta vedosta sekä kaupallisella että sotilaallisella puolella", hän sanoi.

Alkuperäinen artikkelin lähde: WRAL Techwire