Pleins feux sur les startups : la société de navigation Archaius, basée à Durham, décroche $1.1M et recherche $1.5M plus

Rick Vosburgh change ce qui est possible en matière de navigation précise et exacte. Désormais, en plus du soutien du ministère américain de la Défense, sa start-up basée à Durham Archaïus, Inc., a levé 1,1 million de $ dans l'espoir que 1,5 million de $ supplémentaires afflueront également dans l'entreprise.

Dans un récent Dépôt auprès de la SEC, la société a révélé qu'elle avait déjà levé $1,1 millions pour un montant total d'offre de $2,6 millions. Et Vosburgh a confirmé la collecte de fonds à WRAL TechWire.

Capitale du Parc Ovale fait partie des investisseurs, a confirmé Vosburgh, et Justin Wright-Eakes, le fondateur et associé directeur du fonds de capital-risque basé à Raleigh a rejoint le conseil d'administration de la société.

"Cet investissement correspondait parfaitement à notre thèse consistant à investir dans des technologies nouvelles et disruptives qui résolvent les problèmes critiques des grandes industries en croissance", a déclaré Wright-Eakes dans une interview avec WRAL TechWire la semaine dernière. "Nous sommes ravis de soutenir Rick Vosburgh, un entrepreneur et inventeur expérimenté avec des décennies d'expérience dans l'industrie et une sortie très pertinente et réussie à son actif."

La technologie

Archaius, fondée en 2019 par Vosburgh, a débarqué trois prix SBIR/STTR d'une valeur de près de $250 000 en 2021.

Les trois prix ont été décernés par le ministère américain de la Défense et étaient basés sur une technologie que l'entreprise développe et qui aura des applications militaires.

Mais Vosburgh a déclaré à WRAL TechWire dans une interview que la technologie de l'entreprise a également le potentiel de changer de nombreuses industries commerciales en raison d'un changement fondamental dans ce qui est possible pour garantir qu'un véhicule puisse aller précisément là où il est censé aller, qu'il s'agisse d'un véhicule électrique autonome. véhicule, avion de ligne commercial ou cuirassé de la marine américaine.

"La technologie d'Archaius a des applications à la fois commerciales et militaires, fournissant un complément essentiel de navigation et de positionnement au GPS, qui présente des problèmes de précision et de fiabilité, ainsi qu'une sensibilité au brouillage et à l'usurpation d'identité", a déclaré Wright-Eakes.

Et Vosburgh a déclaré à WRAL TechWire que la technologie de l'entreprise pourrait avoir un marché adressable de $16 milliards, tout en protégeant les systèmes de navigation des défis existants les plus importants dus à navigation GPS traditionnelle.

Ne manquez pas

Vosburgh a déclaré à WRAL TechWire que la société mesure la vitesse à travers le champ magnétique terrestre en mesurant la traînée sur le capteur, qui sont des forces incroyablement petites.

"L'explication la plus simple est que vous savez où vous avez commencé et si vous connaissez précisément votre vitesse", a déclaré Vosburgh. "Intégré dans le temps, 60 mph sur une heure équivaut à 60 miles."

Et le dispositif qu'il a développé, qu'il a appelé « un dispositif de contrôle d'intégrité, un dispositif de démonstration de principe qui montre que c'est effectivement possible », réduit l'erreur de destination dans la navigation à un ordre de 8 mètres par jour.

"En d'autres termes, si vous conduisez d'ici à Indianapolis, vous devriez être à moins de 30 pieds de l'endroit où vous souhaitez vous retrouver", a expliqué Vosburgh. "En comparaison, des systèmes de navigation inertielle valant un million de dollars, utilisés en double et redondants, sur un navire de surface, un sous-marin ou un ICBM, coûtent aujourd'hui plus d'un million de dollars, et ils sont gros et encombrants."

Et ces systèmes, a déclaré Vosburgh, ont un taux de dérive existant de 83 mètres par heure, mais ne peuvent pas détecter le vent ou les courants en raison du mécanisme par lequel des erreurs peuvent être introduites davantage en raison de l'accumulation dans les capteurs.

"Vous pouvez penser que vous êtes à 83 mètres de votre parcours, mais vous pourriez être à un kilomètre de votre parcours", a déclaré Vosburgh. "Si vous tirez avec un ICBM à l'autre bout du monde, vous ne voulez pas rater la cible."

La précision compte

La société prévoit de commercialiser ses deux produits grâce au soutien de l'US Air Force, mais il existe également des applications commerciales, a déclaré Vosburgh.

"Nous allons construire des prototypes pour des applications commerciales au cours des 8 à 12 prochains mois", a-t-il déclaré.

Et le produit en cours de développement sera plus petit, plus rentable et plus précis, en raison du fonctionnement de la technologie, a noté Vosburgh.

"Sur les navires de la Marine, ils tiendraient dans une cabine téléphonique, les nôtres tiendraient dans votre main", a-t-il ajouté.

Mais il existe également d'autres applications à considérer, a déclaré Vosburgh. Pensez par exemple à un véhicule autonome qui fonctionne en mode autonome.

Que se passe-t-il si la voiture perdre son verrouillage GPS, parce qu'il s'appuie sur une technologie existante qui s'est avérée pouvoir être trompée ?

Eh bien, le véhicule pourrait sortir de la voie en une fraction de seconde et ne pas reconnaître ce changement.

Il s’agit d’une défaillance potentiellement catastrophique qui pourrait causer des dommages irréparables et des pertes de vies humaines.

"Mon opinion est que les prévisions de l'industrie des véhicules autonomes sont trop réalistes, car tant que les régulateurs des assurances ne seront pas sûrs que la voiture saura où elle se trouve, cela constituera un frein pour l'industrie", a déclaré Vosburgh.

Une approche fondamentalement différente et contre-intuitive

Mais la technologie d'Archaius et les solutions associées ne dépendent pas de technologie GPS existante, et peut à la place fournir de l'exactitude et de la précision, ce qui est très important.

En fait, Vosburgh a qualifié le processus de développement de la technologie de l'entreprise de contre-intuitif et nécessitait une approche fondamentalement différente. Et maintenant, cette approche a donné naissance non pas à un, mais à deux produits et solutions différents qui ont des applications à usage militaire et commercial.

Grâce à ce nouveau financement, l'entreprise prévoit de commercialiser sa technologie.

"Nous prévoyons de proposer sur le marché des produits basés sur des composants commerciaux dans 12 mois, puis de passer au fil du temps à des produits semi-conducteurs à semi-conducteurs par la suite", a déclaré Vosburgh.

Les autres gammes de produits de l'entreprise, issues de la technologie qu'elle développe avec le soutien du ministère américain de la Défense pour l'US Air Force, peuvent également être utilisées pour protéger communications critiques contre le brouillage, a déclaré Wright-Eakes.

"Pour une entreprise à ce stade, nous avons été très impressionnés par l'attrait précoce des clients potentiels, tant du côté commercial que militaire", a-t-il déclaré.

Source originale de l’article : Fil technique WRAL