Il Governatore Cooper firma un ordine esecutivo per far crescere l’economia basata sull’energia pulita della Carolina del Nord sostenendo la transizione guidata dal mercato verso camion e autobus a emissioni zero

Il Governatore Roy Cooper ha emesso oggi l’Ordine Esecutivo N. 271 che ordina un’azione rapida per accelerare la transizione dello Stato verso un’economia basata sull’energia pulita che crei buoni posti di lavoro e opportunità per tutti gli abitanti della Carolina del Nord, tutelando al tempo stesso la salute pubblica e l’ambiente.

L’Ordine consente alla Carolina del Nord di trarre vantaggio dalla transizione del mercato globale verso furgoni, autobus e camion a emissioni zero, garantendo che le nuove tecnologie dei veicoli saranno disponibili per le imprese in tutto lo stato e indirizzando le agenzie statali a perseguire strategie e investimenti che supporteranno i prezzi accessibili, crescita equa e affidabile del mercato dei veicoli a emissioni zero (ZEV). Riducendo l’inquinamento causato dai veicoli sporchi che danneggiano tutti gli abitanti della Carolina del Nord e in particolare le comunità a basso reddito e quelle di colore, l’Ordine incoraggerà lo sviluppo economico e la crescita dell’occupazione in tutto lo Stato, massimizzerà la scelta dei consumatori per le piccole imprese e porterà avanti gli obiettivi statali di giustizia climatica e ambientale. .

“La Carolina del Nord ha dimostrato che guidando la transizione verso l’energia pulita possiamo far crescere la nostra economia e creare posti di lavoro ben retribuiti riducendo al contempo l’inquinamento locale e affrontando la crisi climatica”, ha affermato il Governatore Cooper. “La Carolina del Nord è già un hub nazionale per la produzione di autocarri e autobus e per lo sviluppo della catena di fornitura, e non dovremmo perdere l’opportunità di guidare la transizione guidata dal mercato già in corso verso tecnologie a emissioni zero più pulite e sempre più economiche a beneficio della nostra economia e delle nostre comunità .”

I produttori di automobili si stanno impegnando sempre più nella produzione di ZEV e un numero crescente di aziende nello stato stanno passando agli ZEV per risparmiare denaro, rimanere economicamente competitivi e raggiungere gli obiettivi di sostenibilità. L'ordine esecutivo 271 ordina al Dipartimento della qualità ambientale (DEQ) della Carolina del Nord di collaborare con le parti interessate per proporre alla Commissione per la gestione ambientale un programma Advanced Clean Trucks (ACT) che garantirebbe la disponibilità per l'acquisto di camion e autobus a emissioni zero nello stato. L’ACT richiederebbe ai produttori di vendere una percentuale crescente di ZEV nel tempo, fornendo allo stesso tempo flessibilità, attraverso crediti, scambi e altre funzionalità, poiché i segmenti del mercato crescono a velocità diverse. Gli obiettivi di vendita spingerebbero anche gli investimenti in altre tecnologie a emissioni zero, comprese le infrastrutture di ricarica e rifornimento, rafforzando al contempo la competitività della Carolina del Nord nella ricerca di miliardi di dollari in finanziamenti federali per lo sviluppo dell’energia pulita.

"L'utilizzo del Clean Air Act per sostenere la transizione del mercato verso trasporti puliti aiuterà a ridurre le emissioni di gas serra e fornirà benefici per la salute alle comunità in tutto il nostro stato", ha affermato la segretaria del DEQ Elizabeth S. Biser.

L'Ordine Esecutivo 271 delinea inoltre una strategia globale per lo Stato volta a sostenere le case automobilistiche, i proprietari di flotte e altri partner nella crescita del mercato ZEV MHD (Medium and Heavy Duty) attraverso investimenti in infrastrutture di ricarica, incentivi all'acquisto, sviluppo della forza lavoro, progetti dimostrativi, assistenza tecnica e altre strategie identificate attraverso lo sviluppo del Piano di trasporto pulito della Carolina del Nord e supportate da finanziamenti federali senza precedenti attraverso l'Infrastructure Investment and Jobs Act e l'Inflation Reduction Act del 2022. L'ordinanza dirige inoltre lo sviluppo di una valutazione delle esigenze infrastrutturali ZEV della Carolina del Nord identificare le esigenze di ricarica e rifornimento per garantire una rete infrastrutturale conveniente, equa e affidabile per supportare il programma Advanced Clean Trucks e gli obiettivi ZEV stabiliti nell’ordine esecutivo n. 246.

“L'azione di oggi avvicina la Carolina del Nord a un'economia dei trasporti pulita che andrà a beneficio delle comunità in tutto lo stato”, ha affermato il segretario statale ai trasporti J. Eric Boyette. “L’aumento dell’uso di veicoli a emissioni zero contribuirà a ridurre le emissioni di gas serra, a promuovere la giustizia ambientale e a creare posti di lavoro ben retribuiti legati al trasporto pulito”.

Lo Stato della Carolina del Nord continuerà a dare l'esempio nella transizione verso l'energia pulita e l'EO 271 espande gli sforzi delle agenzie governative per trasferire la flotta automobilistica statale agli ZEV, compresi gli autobus e i camion coperti dal programma ACT. Secondo l’ordinanza, DEQ migliorerà anche i partenariati pubblico-privato espandendo l’Iniziativa sulla gestione responsabile dell’ambiente per sostenere e riconoscere le aziende e le strutture che aumentano la quota di ZEV nelle loro flotte di furgoni, autobus e camion.

L’inquinamento atmosferico provocato da autobus e camion alimentati prevalentemente da motori diesel peggiora l’asma e altre malattie cardio-respiratorie, soprattutto nei bambini e negli anziani, può scatenare infarti e ictus e portare ad altri impatti negativi sulla salute. Sebbene questo inquinamento danneggi tutti gli abitanti della Carolina del Nord, ha un impatto sproporzionato sulle comunità a basso reddito e sulle comunità di colore che si trovano spesso vicino a corridoi di autotrasporto, porti, garage di flotte, magazzini e altri centri di distribuzione. L’EO 271 fornisce una chiara indicazione alle agenzie del Gabinetto per dare priorità alle strategie che promuoveranno la giustizia ambientale e l’equità sanitaria migliorando i risultati sanitari per le comunità colpite in modo sproporzionato dall’inquinamento atmosferico e aumentando l’accesso a prezzi accessibili a opzioni di trasporto pulite.

Il Dipartimento della Salute e dei Servizi Umani della Carolina del Nord (DHHS) adotterà inoltre misure per aumentare la comprensione degli impatti sproporzionati sulla salute delle emissioni di autobus e camion sulle comunità svantaggiate e sulle persone di colore, anche pubblicando un commento sugli impatti sulla giustizia ambientale dei trasporti. inquinanti atmosferici correlati, incorporando le migliori metriche disponibili sulla qualità dell'aria e sulla giustizia ambientale nel dashboard dei dati sulla salute ambientale del DHHS e informando le parti interessate della comunità sulle opportunità di finanziamento pertinenti per affrontare gli impatti sulla salute delle emissioni legate ai trasporti.

"L'ambiente in cui viviamo, lavoriamo e giochiamo influisce sulla nostra salute", ha affermato il segretario del DHHS Kody H. Kinsley. “Ridurre l’inquinamento atmosferico causato da camion e autobus è un investimento intelligente a monte per aiutare a prevenire il cancro, le malattie respiratorie, le malattie cardiovascolari e altre malattie”.

Negli ultimi sei mesi, le parti interessate, tra cui imprese, esperti di sanità pubblica, organizzazioni per la giustizia ambientale e sociale, governi locali e altre parti interessate sostenuto per l’adozione di politiche forti a sostegno della crescita del mercato dei camion e degli autobus a emissioni zero nella Carolina del Nord.

“L’economia della mobilità elettrica è qui e ABB fornisce soluzioni di ricarica che consentono l’elettrificazione dei camion qui nella Carolina del Nord e in tutto il paese”, ha affermato Chris Nordh Vicepresidente senior, ABB E-mobility Fleet and Transit. “L’elettrificazione dei camion e delle flotte creerà posti di lavoro, farà risparmiare denaro ai proprietari di camion e agli operatori e mitigherà il cambiamento climatico – tutte cose che vanno a beneficio degli abitanti della Carolina del Nord”.

“Siemens ha una forte storia nella Carolina del Nord, con oltre 3.000 dipendenti che lavorano in tutto lo stato e il nostro polo produttivo di elettrificazione e automazione a Wendell. Sempre più aziende stanno iniziando a passare alle flotte elettriche e vogliono che vengano messe in atto politiche che rendano più semplice questa transizione. In Siemens, abbiamo l’obiettivo di elettrificare la nostra flotta di 10.000 veicoli e raggiungere la nostra visione di zero emissioni entro il 2030”, ha affermato John DeBoer, responsabile di Siemens eMobility North America. “La norma ACT rappresenta un passo fondamentale verso questo percorso di maggiore elettrificazione, poiché espanderà il mercato e aiuterà a portare una gamma più diversificata di veicoli elettrici sulle strade della nostra nazione. Adottando la regola ACT, stati come la Carolina del Nord possono affermare se stessi e le aziende che operano sulle loro strade come leader nel trasporto pulito, apportando allo stesso tempo benefici economici ed equi alle loro comunità”.

“Respirare aria inquinata ha enormi conseguenze sulla salute e danneggia soprattutto gli anziani e i bambini; anche l’esposizione prenatale all’inquinamento atmosferico può aumentare il rischio di asma. I camion sono uno dei maggiori responsabili dell’inquinamento nella Carolina del Nord, quindi la riduzione dell’inquinamento causato da questi veicoli porterà a una salute migliore per la nostra popolazione, con tassi più bassi di esiti avversi alla nascita, esacerbazioni dell’asma, cancro ai polmoni e malattie cardiache”, ha affermato Stephanie Johannes, Ha affermato il fondatore di NC Clinicians for Climate Action. “Gli studi dimostrano che le persone di colore – a tutti i livelli di reddito – sono più esposte all’inquinamento atmosferico provocato dai camion medi e pesanti. Le normative sui trasporti puliti sono fondamentali per affrontare alcune delle disparità sanitarie che vediamo nelle nostre cliniche e siamo grati al Governatore Cooper per averci avviato sulla strada verso un’aria più sana per tutti gli abitanti della Carolina del Nord”.

“In qualità di cofondatori della West End Revitalization Association – WERA, Mebane, NC, Omega e Brenda Wilson sono onorati di sostenere l'ordine esecutivo 271 del governatore Roy Cooper. Queste direttive sulle emissioni zero saranno preziose per affrontare i problemi di giustizia ambientale, inquinamento atmosferico, asma, e le disparità di salute respiratoria nelle comunità nere, indigene, latine e in altre comunità a bassa ricchezza colpite negativamente dalle emissioni diesel”, hanno affermato Omega e Brenda Wilson, cofondatori della West End Revitalization Association. “Nostro figlio Ayo Wilson, direttore della Clean Energy & Climate Justice Initiative della WERA, continua a spedire ed e-mail centinaia di lettere a funzionari locali, provinciali e statali incoraggiandoli a includere siti di ricarica per veicoli elettrici e installazioni solari nella pianificazione della mega crescita e nella zonizzazione della distribuzione e centri industriali, complessi di appartamenti, centri commerciali, scuole e altro ancora. WERA attende con impazienza una collaborazione continua con i leader interagenzia del Governatore Cooper per rendere le direttive dell’Ordine Esecutivo 271 misurabili a livello base dove i contribuenti e gli elettori vivono e lavorano”.

L'Ordine esecutivo si basa sulle precedenti azioni del Governatore per far crescere l'economia dell'energia pulita e un futuro di trasporti puliti. All’inizio di questo mese, il Dipartimento per la qualità ambientale della Carolina del Nord ha assegnato più di $30 milioni dal Volkswagen Settlement Program per finanziare 161 nuovi scuolabus in tutto lo stato, con la maggior parte dei finanziamenti destinati ai nuovi scuolabus completamente elettrici. Nel gennaio 2022 il Governatore ha firmato Ordine esecutivo n. 246 che ha stabilito nuovi obiettivi di riduzione delle emissioni e di veicoli a emissioni zero e ha indirizzato lo Stato a identificare percorsi per raggiungere tali obiettivi in modo da centrare la giustizia ambientale e le opportunità economiche, anche sviluppando il Piano di trasporto pulito della Carolina del Nord. 

Nel 2020 il Governatore è entrato a far parte del Memorandum d'intesa multistato sui veicoli a emissioni zero per carichi medi e pesanti ridurre l’inquinamento e far crescere il mercato MHD ZEV cercando di raggiungere quote di vendita di 30% entro il 2030 e 100% entro il 2050.

Il Dipartimento dell'amministrazione della Carolina del Nord dispone di sette furgoni Ford E-Transit e sei stazioni di ricarica utilizzate per trasportare la posta tra le agenzie governative statali. Insieme, i furgoni percorrono 97.000 miglia all'anno, con un conseguente risparmio sui costi del carburante di oltre $14.000 dollari all'anno. La sostituzione dei veicoli a carburante con furgoni elettrici consentirà di risparmiare circa 43 tonnellate di anidride carbonica equivalente su base annua.

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Fonte articolo originale: Il governatore della NC Roy Cooper