Startup Spotlight: la società di navigazione Archaius con sede a Durham ottiene $1.1M, cerca $1.5M altro

Rick Vosburgh sta cambiando ciò che è possibile quando si tratta di una navigazione precisa e accurata. Ora, oltre al sostegno del Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti, la sua startup con sede a Durham Archaius, Inc., ha raccolto $1,1 milioni con l'aspettativa che ulteriori $1,5 milioni affluiranno all'azienda.

In un recente Deposito alla SEC, la società ha rivelato di aver già raccolto $1,1 milioni con un importo di offerta totale di $2,6 milioni. E Vosburgh ha confermato la raccolta fondi a WRAL TechWire.

Capitale del Parco Ovale è tra gli investitori, ha confermato Vosburgh, e Justin Wright-Eakes, il fondatore e socio amministratore del fondo di venture capital con sede a Raleigh è entrato a far parte del consiglio di amministrazione della società.

"L'investimento si adattava perfettamente alla nostra tesi di investire in tecnologie innovative e dirompenti che affrontano problemi mission-critical in settori grandi e in crescita", ha affermato Wright-Eakes in un'intervista con WRAL TechWire la scorsa settimana. "Siamo entusiasti di sostenere Rick Vosburgh, un imprenditore e inventore esperto con decenni di esperienza nel settore e un'uscita di grande rilevanza e successo al suo attivo."

La tecnologia

Archaius, fondata nel 2019 da Vosburgh, sbarca tre premi SBIR/STTR del valore di quasi $250.000 nel 2021.

Tutti e tre i premi provenivano dal Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti e si basavano sulla tecnologia che l'azienda sta sviluppando e che avrà applicazioni militari.

Ma Vosburgh ha dichiarato a WRAL TechWire in un'intervista che la tecnologia dell'azienda ha anche il potenziale per cambiare molti settori commerciali a causa di un cambiamento fondamentale in ciò che è possibile garantire che un veicolo sia in grado di andare esattamente dove deve andare, sia che si tratti di un veicolo elettrico autonomo. veicolo, aereo di linea commerciale o una corazzata della Marina americana.

"La tecnologia di Archaius ha applicazioni sia commerciali che di difesa, fornendo un supplemento fondamentale per la navigazione e il posizionamento del GPS, che presenta problemi di precisione e affidabilità, nonché suscettibilità a disturbi e spoofing", ha affermato Wright-Eakes.

E Vosburgh ha dichiarato a WRAL TechWire che la tecnologia dell'azienda potrebbe avere un mercato indirizzabile di $16 miliardi, proteggendo al tempo stesso i sistemi di navigazione dalle sfide esistenti più significative dovute a navigazione GPS tradizionale.

Da non perdere

Vosburgh ha dichiarato a WRAL TechWire che l'azienda misura la velocità attraverso il campo magnetico terrestre misurando la resistenza sul sensore, che sono forze incredibilmente piccole.

"Il modo più semplice di spiegarlo è che sai da dove hai iniziato e se conosci con precisione la tua velocità", ha detto Vosburgh. "Integrato nel tempo, 60 mph in un'ora equivalgono a 60 miglia."

E il dispositivo che ha sviluppato, che ha chiamato "dispositivo di controllo, una prova di principio che dimostra che è effettivamente possibile", riduce l'errore di destinazione nella navigazione a un ordine di 8 metri al giorno.

"In altre parole, se guidi da qui a Indianapolis, dovresti essere entro 30 piedi da dove vuoi finire", ha spiegato Vosburgh. "In confronto, i sistemi di navigazione inerziale da un milione di dollari utilizzati in sistemi duplicati e ridondanti, su una nave di superficie, un sottomarino o un missile balistico intercontinentale, costano oggi oltre un milione di dollari e sono grandi e ingombranti."

E questi sistemi, ha detto Vosburgh, hanno un tasso di deriva esistente di 83 metri all’ora, ma non sono in grado di rilevare vento o correnti a causa del meccanismo mediante il quale l’errore può essere ulteriormente introdotto a causa dell’accumulo nei sensori.

"Puoi pensare di essere 83 metri fuori rotta, ma potresti essere un chilometro fuori rotta", ha detto Vosburgh. "Se stai sparando con un missile balistico intercontinentale dall'altra parte del mondo, non vorrai mancare l'obiettivo."

La precisione conta

L'azienda prevede di portare i suoi due prodotti sul mercato grazie al sostegno dell'aeronautica americana, ma ci sono anche applicazioni commerciali, ha affermato Vosburgh.

"Costruiremo prototipi per applicazioni commerciali per i prossimi 8-12 mesi", ha affermato.

E il prodotto in fase di sviluppo sarà più piccolo, più economico e preciso, grazie al funzionamento della tecnologia, ha osservato Vosburgh.

"Sulle navi della Marina, starebbero in una cabina telefonica, la nostra starebbe in mano", ha aggiunto.

Ma ci sono anche altre applicazioni da considerare, ha affermato Vosburgh. Pensa ad un veicolo autonomo, ad esempio, che funziona in modalità autonoma.

Cosa succede se l'auto perdere il blocco GPS, perché si basa su una tecnologia esistente che si è rivelata in grado di essere ingannata?

Bene, il veicolo potrebbe uscire dalla corsia in una frazione di secondo e non riconoscere quel cambiamento.

Si tratta di un potenziale guasto catastrofico che potrebbe causare danni irreparabili e la perdita di vite umane.

“La mia opinione è che le previsioni per l’industria dei veicoli autonomi siano troppo realistiche, perché fino a quando le autorità di regolamentazione assicurativa non saranno sicure che l’auto saprà dove si trova, questo rappresenterà un freno per il settore”, ha affermato Vosburgh.

Approccio fondamentalmente diverso e controintuitivo

Ma la tecnologia di Archaius e le soluzioni correlate non fanno affidamento su di essa tecnologia GPS esistente, e invece può fornire accuratezza e precisione, che contano molto.

In effetti, Vosburgh definì il processo di sviluppo della tecnologia dell'azienda controintuitivo e richiedeva un approccio fondamentalmente diverso. E ora, questo approccio ha prodotto non uno, ma due diversi prodotti e soluzioni che hanno applicazioni per uso militare e per uso commerciale.

Con il nuovo finanziamento, l’azienda prevede di portare la propria tecnologia sul mercato.

"Ci aspettiamo di offrire sul mercato prodotti basati su componenti commerciali entro 12 mesi, e successivamente di passare nel tempo ai prodotti a semiconduttore a stato solido", ha affermato Vosburgh.

Anche le altre linee di prodotti dell'azienda, che emergono dalla tecnologia che sta sviluppando con il sostegno del Dipartimento di Difesa degli Stati Uniti per l'aeronautica americana, possono essere applicate per proteggere comunicazioni critiche contro le interferenze, ha detto Wright-Eakes.

"Per un'azienda in questa fase, siamo rimasti molto colpiti dall'attrazione iniziale da parte di potenziali clienti sia dal lato commerciale che da quello militare", ha affermato.

Fonte articolo originale: WRAL Techwire