$4B VinFast プラントがトライアングルと州にとって何を意味するか
発行日:ノースカロライナ州知事のロイ・クーパー氏が「歴史的」と呼んだこの契約で、ベトナムの自動車メーカー、ビンファストは、 チャタム郡に1兆4兆4000億兆円を投資する プロジェクトの第 1 段階では 7,500 人もの労働者を雇用する予定です。しかし、この協定は地方経済と州経済にプラスの影響と潜在的にマイナスの影響をもたらす可能性があると関係者がWRAL TechWireに語った。
本日午後、ノースカロライナ州知事のロイ・クーパー氏が同社の代表者およびベトナム大使とともにこのプロジェクトを発表したことにより、この契約は正式なものとなった。これに先立ち、同州の経済投資委員会は、投資と雇用創出の目標が達成された場合、同社に$8億5,000万以上の奨励金を提供できる経済的奨励策を全会一致で承認した。
ノースカロライナ州商務省関係者によると、チャタム郡も地元奨励金として最大$4億を提供する予定だという。州当局者によると、この施設は２台の電気ＳＵＶの組み立てが行われる場所となる。
クーパー氏は「ビンファストはノースカロライナ州初の自動車工場と２番目の電池工場をもたらすだろう」と述べ、数千の直接・間接雇用も州経済にもたらすだろうと付け加えた。
今週WRAL TechWireと話した用地選定の専門家によると、このプロジェクトは自動車産業の主要企業としてのノースカロライナ州の地位を確固たるものにするという。
「急成長するEV業界におけるこの待望のプロジェクトは、トライアングル地域全体の小売売上高を刺激し、開発業者による住宅への新たな投資を促進し、何千もの高収入の雇用を生み出すだろう」とボイド・カンパニー代表のジョン・ボイド・ジュニア氏は述べた。 . は、クライアントが経済投資のためのサイトを選択するのを支援する会社で、今週の WRAL TechWire とのインタビューで語った。
国家への影響
自動車の存在感の増大は、ノースカロライナ州とその住民と労働者にとって大きな役割を果たすだろうとボイド氏は指摘する。
「失業率が高いノースカロライナ州の一部の僻地や田舎の労働者も、成長するEV産業が提供する魅力的で高収入の製造業の仕事を求めて移住するだろう」とボイド氏は指摘した。
ピードモント・トライアド・パートナーシップの社長、マイケル・S・フォックス氏は声明で、「この発表により、カロライナ・コアの3つのメガサイトが過去100日間でインパクトの大きいプロジェクトに着手したことにより、この地域の新たな変革的勝利を祝う」と述べた。 「今回の勝利と、ボルボ・トラック、トーマス・ビルト・バス、そして発表されたトヨタ工場によるこの地域での既存事業により、最高級の電気自動車クラスターが誕生しました。」
トヨタは2021年12月に、 $12.9億投資 ランドルフ郡にある同社初の北米電気自動車バッテリー工場で、 トライアングルイノベーションポイント、VinFastがその施設として選んだサイト。
「州当局は、航空宇宙、生命科学、そして最近では電池や関連技術などの特定産業の育成に熱心に取り組んできました」とデューク大学教授のジョン・クインターノ氏はWRAL TechWireのインタビューで述べた。 「いかなる政治的緊張が存在するとしても、ローリー州の共和党と民主党の当局者は、同州に進出する企業を誘致するために、ますます驚くべき金額の公的補助金を支出することに非常に意欲的であることが判明した。」
共通の土地、強い気候
ボイド氏はWRAL TechWireに対し、経済発展は公務員らが共通点を見出し、「国内で最も魅力的なビジネス環境の一つ」を育てるために協力している分野の1つであると語った。
11月、ノースカロライナ州は米国全州の中で第1位にランクされました。 堅調なビジネス環境サイトセレクション誌より。の トヨタからの発表 続いて。今年初め、ブーム・スーパーソニックはピードモント・トライアド空港に拠点を置く施設への$5億の投資を発表した。同社関係者は、この施設には最大数の従業員を雇用できると述べた。 従業員2,400名 完全に稼働したら。
先週発表されたノースカロライナ州経済開発パートナーシップ（EDPNC）の年次報告書によると、同組織は2021年に174社の企業の移転と拡張の確保に貢献したという。EDPNCの声明によると、「同州では2万4,000社近くの企業が移転・拡張することが見込まれている」という。雇用と設備投資$100.1億。」
それらのプロジェクトの多くは、何らかの形のインセンティブ パッケージと結びついています。トヨタとの契約とブーム・スーパーソニックとの契約を例に挙げてみましょう。
トヨタとの契約により、同社が契約に定められた年間雇用目標と投資目標を達成した場合、従業員の源泉徴収税$7,910万が20年間で会社に還付される可能性があるという。 以前の WRAL TechWire レポート。によると、ブーム・スーパーソニックとの契約に伴う州と地方の奨励金は$1億3,000万に達するという。 以前の WRAL TechWire報告。
そして、VinFastとの合意により、州と地方の合計約1000ドルのインセンティブパッケージが得られる可能性がある。 $12.5億要件が満たされている場合。
「これらの補助金の問題は、実際に必要かどうかが不明瞭なことが多いことです」とキンテルノ氏は言う。 「もし会社がこの地域に来るつもりなら、補助金はすべて公共サービスに利用できるはずの資源を転用する無駄な金である。」
トライアングルへの影響
経済学者でメレディス大学教授のアン・ヨーク博士は、州レベルで行われる経済投資協定は地元に影響を与えるだろうと述べた。それは、地方自治体が「土地利用の管理とインフラ整備に特に積極的であること」が求められることを意味する。
つまり、トライアングル地域全体を含む地方自治体は、雇用創出目標を超えて、経済成長と経済発展が地域に与える影響に焦点を当てる必要があるということだ。
たとえば、地方自治体は、地域社会が労働者や地域住民にとって手頃な価格の住宅を確保できるように、どのようにイノベーションを推進できるでしょうか?とヨーク氏は述べています。道路、学校、その他の公共インフラなどのインフラはどのように改善または強化されるのでしょうか。
「地方自治体は、予測される経済成長を先取りするために、これまでよりも迅速かつ効率的に意思決定を下す必要があるだろう」とヨーク氏は述べた。
チャタム郡は今後の大きな変化に対応する
地元の経済開発当局者らは、このニュースによりチャタムは静かなベッドタウンからハイテク製造の中心地に変わるだろうと述べている。
ビンファストが新工場を建設する巨大拠点のすぐ近くにあるレイズ・グローサリーの共同経営者クリスタル・ストーン氏は、田舎のモンキュールはやがてブームタウンになるだろうと語る。
「この地域には多くの交通量が発生し、より多くの人が集まることになるため、通常のような小さなコミュニティではなくなるでしょう。でも、建物を建てるときには、それがすべてに付き物だと思います」と彼女は言います。
モンキュアの住人ドナ・ホートンさんはあまり興奮していない。彼女によると、地元の道路はすでに危険になっているという。
「とにかく人が多すぎるんです。ここは静かな住宅街が広がる田園地帯です。事態はさらに悪化すると思います」と彼女は言う。 「でも、これでこれだけの仕事が生まれるなら、それは素晴らしいことだ」
結果
経済成長の予期せぬ結果が生じる可能性があるとキンテルノ氏は警告した。
「この成長モデルを放置すると、既存の住民、特に不利な産業に関係する人々や、より低賃金の支援産業で働く人々の立ち退きを促進する可能性がある」とキンテルノ氏は述べた。 「こうした人々は、雇用されて一生懸命働いているにもかかわらず、長年続いてきたコミュニティからの犠牲を強いられていることに気づくかもしれません。そしてもちろん、退職者、障害者、その他の固定収入のある人々は、何も悪いことをしていないにもかかわらず、自分の意志に反してコミュニティから追い出される可能性があります。」
ボイド氏はWRAL TechWireに対し、経済開発プロジェクトに関しては「上げ潮はすべての船を引き上げる」と語った。
ボイド氏は、「否定論者は、BMW がサウスカロライナ州スパータンバーグで過去数十年間に達成できたことだけを見るべきである」と述べています。
ボイド氏によると、BMWがスパルタンバーグに組立工場を誘致する意向を発表したとき、自動車メーカーもサプライヤーもまったくないこの地域では十分な労働者を確保できないだろうと多くの人が思っていたという。
「BMWは現在、大成功を収めているスパルタンバーグ工場で1万人以上の労働者を雇用している」とボイド氏は語った。労働力の確保がアライバル社を惹きつけた理由の 1 つでした。 地域に投資する、昨年はサウスカロライナ州北部とシャーロットの両方で行われた。
「これと同じ力学がトライアングルでも展開し、EVがその旗を掲げ、今後数カ月、数年のうちに内燃機関に取って代わるセクターの拡大に伴って拡大するのが見られます」とボイド氏は述べた。
元の記事の出典: WRAL TechWire