Producent samochodów VinFast inwestuje $4B w zakład montażowy w hrabstwie Chatham i otrzymuje pakiet motywacyjny $1.25B

VINFAST ZAINWESTUJE $4 MILIARDÓW

Hrabstwo Chatham – Karolina Północna otworzyła swoją pierwszą dużą fabrykę samochodów jako producent samochodów VinFast zainwestuje co najmniej $4 miliardy w hrabstwie Chatham w budowę pierwszego zakładu montażowego firmy w Ameryce Północnej.

Po początkowej fazie nastąpi montaż akumulatorów elektrycznych, który według firmy umożliwi jej produkcję aż 200 000 elektrycznych SUV-ów rocznie, po uruchomieniu, dzięki pracy około 7500 pracowników, którzy mają zostać zatrudnieni w zakładzie.

Gubernator Karoliny Północnej Roy Cooper ogłosił dziś na konferencji prasowej ten projekt jako „historyczny i przełomowy”, który „wzmocni naszą gospodarkę poprzez utworzenie w naszym stanie jeszcze większej liczby dobrze płatnych miejsc pracy”.

VinFast zainwestuje co najmniej $4 miliardy i zatrudni co najmniej 7500 pracowników, powiedział gubernator Cooper.

„VinFast otworzy pierwszą fabrykę samochodów w Karolinie Północnej i drugą fabrykę akumulatorów elektrycznych” – powiedział Cooper, dodając, że w gospodarce stanu pojawią się także tysiące bezpośrednich i pośrednich miejsc pracy. „Zdecydowali się zbudować swoją pierwszą fabrykę w Ameryce Północnej właśnie tutaj, w Karolinie Północnej”.

PODEJŚCIE ETAPOWE

Pierwsza faza inwestycji firmy obejmie kwotę do $2 miliardów i będzie miała miejsce na terenie hrabstwa Chatham Trójkątny Punkt Innowacji– podało oświadczenie biura gubernatora Roya Coopera.

Budowa rozpocznie się w 2022 roku, po uzyskaniu pozwolenia na budowę. Produkcja ma się rozpocząć w czerwcu 2024 r. i będzie produkować około 200 000 pojazdów rocznie.

Z analizy przeprowadzonej przez Departament Handlu Karoliny Północnej oczekuje się, że projekt przyniesie stanowi dochody netto o ponad $500 milionów.

Prezydent Joe Biden wydał tzw oświadczenie na temat inwestycji, zauważając, że należący do firmy „zakład produkujący pojazdy elektryczne i akumulatory w Północnej Karolinie” o wartości $4 miliardów „utworzy ponad 7 000 miejsc pracy i setki tysięcy pojazdów elektrycznych i akumulatorów”.

W lutym administracja Bidena ogłosiła, że dostępne środki w wysokości $5 miliardów można przeznaczyć na wzmocnienie infrastruktura ładowania pojazdów elektrycznych.

TRANSAKCJA OBEJMUJE $1.25B ZACHĘTY EKONOMICZNE

Dane dotyczące inwestycji i zatrudnienia są zgodne z prezentacją przedstawioną we wtorek przez urzędnika Departamentu Handlu Północnej Karoliny przed stanową Komisją Inwestycji Gospodarczych.

Stanowy Komitet ds. Inwestycji Gospodarczych, który zebrał się dziś po południu na „specjalnie zwołanym” posiedzeniu, jednomyślnie zatwierdził pakiet zachęt. Urzędnik z Departamentu Handlu Karoliny Północnej zauważył, że hrabstwo Chatham zapewni również pakiet zachęt o wartości około $400 mln, oprócz całkowitego pakietu zachęt zatwierdzonego przez stan Karolina Północna.

W oświadczeniu biura gubernatora Coopera nazwano dotację „transformacyjną” i stwierdzono, że szacuje się, że projekt przyczyni się do wzrostu gospodarki stanu o ponad $71 miliardów w ciągu 32-letniego okresu dotacji.

Państwowy pakiet motywacyjny upoważnia do wypłaty do $316,1 mln w ciągu 32 lat. Jak wynika z oświadczenia, dodatkowe wsparcie będzie pochodzić ze środków państwowych do kwoty $450 mln. Umowa spółki z państwem spowoduje także przeniesienie $36,6 mln na państwowy Fundusz Rozwoju Przemysłu – Rachunek Utility.

Według urzędnika, aby firma mogła otrzymać którąkolwiek z państwowych zachęt w ramach umowy zwanej Job Development Investment Grant (JDIG), potrzeba co najmniej 6 tys. miejsc pracy. Według urzędnika państwowego na tych stanowiskach będzie zapewnione średnie roczne wynagrodzenie w wysokości ponad $51 000.

UDOSTĘPNIANIE EVS

Według urzędnika stanowego, który we wtorek przedstawił pakiet zachęt Komisji ds. Inwestycji Gospodarczych, firma rozważała lokalizację lokalizacji w 29 stanach, a ostateczna decyzja zapadła w Karolinie Północnej i lokalizacji w Savannah w stanie Georgia.

„Zdecydowane zaangażowanie Karoliny Północnej w budowanie gospodarki czystą energią, walkę ze zmianami klimatycznymi i redukcję emisji gazów cieplarnianych w transporcie sprawia, że jest to idealna lokalizacja dla VinFast do rozwijania swoich premium, inteligentnych i przyjaznych dla środowiska pojazdów elektrycznych” – powiedział Le Thi Thu Thuy, wiceprezes Vingroup i dyrektor generalny VinFast Global w oświadczeniu. „Posiadanie zakładu produkcyjnego bezpośrednio na rynku pomoże firmie VinFast proaktywnie zarządzać łańcuchem dostaw, utrzymywać stabilne ceny i skracać czas dostaw produktów, dzięki czemu pojazdy elektryczne VinFast będą bardziej dostępne dla klientów, przyczyniając się do realizacji lokalnych celów w zakresie poprawy ochrony środowiska”.

Transakcja VinFast następuje nieco ponad trzy miesiące po ogłoszeniu przez Toyotę zainwestuj $1,29 miliarda w hrabstwie Randolph w celu budowy pierwszej w Ameryce Północnej fabryki akumulatorów elektrycznych.

EV REWOLUCJA

Decyzja Toyoty mogła również mieć wpływ na wybór lokalizacji przez VinFast, powiedział w tym tygodniu dyrektor ds. wyboru lokalizacji, John Boyd Jr., w wywiadzie dla WRAL TechWire.

„Rewolucja w pojazdach elektrycznych – napędzana miliardami dolarów z nowych federalnych wydatków na infrastrukturę i nowymi inicjatywami głównych producentów samochodów – jest również siłą napędową” – powiedział Boyd. „Jak widzieliśmy w regionie Triady po niedawnym ogłoszeniu przez Toyotę dużej fabryki akumulatorów”.

Istnieją również inne czynniki, które można by wziąć pod uwagę, powiedział Boyd, w tym nowy stanowy program zachęt ekonomicznych, przy realizacji którego urzędnicy publiczni współpracują niezależnie od przynależności do partii politycznej.

Jednak urzędnicy państwowi „nie powinni wykorzystywać ostatnich sukcesów do kierowania się autopilotem i uważać sukces w rozwoju gospodarczym za coś oczywistego” – przestrzegł Boyd. „Rozwój gospodarczy nigdy nie śpi” – dodał. „Trójkąt nie konkuruje tylko z historycznymi konkurentami, takimi jak Nashville, Austin, DC, Atlanta i Tampa, ale także z mniejszymi, wschodzącymi rynkami technologii i nauk przyrodniczych, takimi jak Boise, Reno, Glendale, Chattanooga i Gainesville, o migrującego pracownika i firmę. ”

KIM JEST VINFAST?

VinFast to nowy gracz w świecie samochodów elektrycznych i nowa nazwa wchodząca na amerykański rynek motoryzacyjny. Pierwsze modele tej firmy pojawiły się w Wietnamie w zeszłym roku, ale stanowi część większego koncernu założonego przez jednego z najbogatszych ludzi na świecie.

Założyciel VinGroup zaczynał od makaronów instant w 1993 roku. Obecnie jest najbogatszym człowiekiem w Wietnamie. VinFast istnieje dopiero od 5 lat, ale ma nadzieję wejść na rynek globalny dzięki elektrycznym SUV-om.

Filozofia projektowania VinFast jest zasadniczo ludzka, oparta na współpracy i postępowa.

Brian Wong, który współpracuje z Green Car Reports i The Car Connection jako redaktor West Coast w Internet Brands Automotive, mówi: „Pokazali się na LA Auto Show z dość dużym stoiskiem i większą obecnością, niż ktokolwiek się spodziewał”.

Widział tylko te prototypowe elektryczne SUV-y VinFast.

„To, co mają na tym etapie, odpowiada temu, co miałaby każda raczkująca firma zajmująca się pojazdami elektrycznymi, a to właściwie tylko szkielet, w którym nie ma niczego pośrodku” – mówi.

VinFast coraz bardziej koncentruje się na budowaniu marki całkowicie elektrycznej. Zbudował ten ogromny zakład produkcyjny w Wietnamie. Teraz wchodzi do Stanów Zjednoczonych wraz z ogłoszeniem nowej linii produkcyjnej w hrabstwie Chatham.

„Budowa fabryki tej wielkości i o takim zasięgu to duża inwestycja” – mówi Wong. – To oznacza, że mówią poważnie.

VinFast ma wsparcie VinGroup z siedzibą w Hanoi. Konglomerat o wartości $35 miliardów obejmuje firmy z branży nieruchomości, centrów handlowych i kurortów, a także edukacji, opieki zdrowotnej i sztucznej inteligencji.

„Myślę o nich jak o Amazonie tylko wtedy, gdy Amazon prowadził znacznie więcej firm” – wyjaśnia Wong.

Założyciel VinGroup – Pham Nhat Vuong – znajduje się na liście najbogatszych miliarderów na świecie magazynu Forbes.

Wong twierdzi, że VinFast wygląda na obiecującą markę na rynku pojazdów elektrycznych, jeśli uda jej się wprowadzić te SUV-y od prototypu do produkcji.

„Po drodze napotkali punkty kontrolne, które wskazywałyby, że są poważniejszym graczem, niż mogłoby się wydawać” – mówi.

Oryginalne źródło artykułu: WRALTechWire