W przypadku Delta Air Lines miasta docelowe, takie jak Raleigh, wyprzedzają całą branżę

Delta Air Lines odnosi sukcesy na swoich „głównych” rynkach – w tym na międzynarodowym porcie lotniczym Raleigh-Durham, gdzie zachowała dominację jako linia lotnicza numer jeden pod względem liczby pasażerów.

W dniu inwestorskim 12 grudnia Erica Phillipsa, starszy wiceprezes Delta ds. zarządzania cenami i przychodami, stwierdził, że wzrost przychodów korporacyjnych Delta przewyższa wzrost w branży pod wieloma względami.

„W naszych głównych miastach, czyli Austin, Nashville, Raleigh i San Jose, był on o sześć punktów wyższy od branży” – powiedział.

Jeśli chodzi o loty międzynarodowe, linia lotnicza jest w trybie inwestycyjnym. Obejmuje to także lot bez przesiadek do Paryża z RDU.

Glena Hauensteina, prezes Delta Air Lines, powiedział, że w ciągu ostatnich kilku lat loty międzynarodowe były „wyzwaniem” ze względu na wysoki kurs dolara amerykańskiego i wojny handlowe.

Źródło: Dziennik biznesowy Triangle

„To się odwróci, zawsze tak się dzieje” – mówi. „Nie wiemy dokładnie, gdzie to się zmieni, gdzie dolar osiągnie szczyt, ale kiedy zacznie osiągać szczyt i kiedy kwestie handlowe zostaną uregulowane lub rozwiązane na pewnym poziomie, widzimy znaczną poprawę na arenie międzynarodowej, znaczną poprawę .”

Do października Delta posiadała 30,9% udziału w rynku RDU w zakresie przyjmowania pasażerów na pokład. Do tej pory na lotnisku przewinęło się 1,8 mln pasażerów, co oznacza wzrost o 10,9% w porównaniu z rokiem ubiegłym.

Numery za listopad zostaną opublikowane w przyszłym tygodniu.

Dla porównania, oto ranking najlepszych linii lotniczych RDU pod względem udziału w rynku w październiku:

• Delta: 30,9 proc
• Amerykańskie Linie Lotnicze: 22,8 proc
• Południowy zachód: 18,1 procent
• Wielka: 11,6 proc
• Frontier Airlines: 7,2 proc