Wolfspeed ogłasza największą w historii Karoliny Północnej inwestycję o wartości $5 miliardów w hrabstwie Chatham

Wolfspeed zbuduje nową fabrykę półprzewodników na terenie o powierzchni 400 akrów w hrabstwie Chatham, a jej szacunkowa wartość inwestycji wyniesie $5 miliardów i zobowiąże się do utworzenia ponad 1800 miejsc pracy, płacąc średnio $77 000 rocznie. Będzie to jednak kosztować podatników Karoliny Północnej około $1 miliardów w formie różnych zachęt podatkowych.

Chipy półprzewodnikowe są kluczową częścią większości używanych obecnie urządzeń elektrotonicznych.

Z biegiem czasu inwestycja ta okaże się największą w historii Karoliny Północnej, przekraczając kwotę $4,5 miliarda zaangażowaną przez producenta samochodów VinFast w budowę fabryki. Inwestycja ta trafi także do hrabstwa Chatham.

„Nie potrafię wyrazić, jak bardzo jestem teraz podekscytowany. Żołądek mi się ściska” – powiedział republikanin Robert Reives, demokrata reprezentujący hrabstwo Chatham.

Liderzy nazwali tę umowę zmianą gry i byli szczególnie podekscytowani zdolnością Wolfspeed do produkcji części elektronicznych stosowanych w samochodach elektrycznych.

„Ze wszystkich miejsc, do których Wolfspeed mógł się udać, wybrał Karolinę Północną” – powiedział gubernator Roy Cooper podczas konferencji prasowej ogłaszającej tę wiadomość. „Kiedy myślisz o posiadaniu utalentowanej, wykształconej i zróżnicowanej siły roboczej, właśnie tego chcą firmy przyszłości. A Karolina Północna może to zapewnić.

Dyrektor generalny Wolfspeed, Gregg Lowe i Cooper, oficjalnie ogłosili otwarcie fabryki około godzinę po formalnym przyjęciu przez Komisję ds. Inwestycji ds. Rozwoju Gospodarczego Departamentu Handlu Północnej Karoliny podpisanie umowy z Wolfspeed.

Rzecznik Departamentu Handlu Stanów Zjednoczonych powiedział, że nowy zakład będzie zlokalizowany na działce pomiędzy Zion Church Road i Old US Highway 421.

„Kiedy osoby tworzące miejsca pracy dokonują takich inwestycji w Karolinie Północnej, nie chodzi tylko o liczbę miejsc pracy, ale także o to, co to oznacza dla rodzin” – powiedział Aaron Chatterji, główny ekonomista Departamentu Handlu Stanów Zjednoczonych.

Chatterji podkreślił, że obecność Wolfspeed w tym stanie prawdopodobnie przyciągnie inne firmy i doprowadzi do wielkiego dobrobytu gospodarczego całego stanu.

„Myślę o odrobinie stresu, jakiego doświadczą rodzice, gdy będą mieli karierę i pracę w takim miejscu jak Wolfspeed” – powiedział.

Podczas pandemii koronawirusa w 2020 r. brakowało chipów komputerowych, co stwarzało problemy w całej gospodarce. Eksperci branżowi prognozują, że problemy w łańcuchu dostaw spowodowane niedoborami chipów mogą prawdopodobnie utrzymywać się do 2024 r. Rozwój firmy Wolfspeed pomaga złagodzić ten ból, powiedział Chatterji.

„Jeśli wszystkie chipy zostaną wyprodukowane w jednej części świata, będziemy mieli do czynienia z zakłóceniami w łańcuchu dostaw, tak jak podczas pandemii” – powiedział Chatterji, nawiązując do Azji.

Firma Wolfspeed oświadczyła również, że ma nadzieję „uzyskać fundusze federalne z ustawy CHIPS and Science Act w celu przyspieszenia budowy i rozbudowy obiektu”. Ustawa ta została niedawno przyjęta przez Kongres w celu wzmocnienia produkcji półprzewodników w USA

Siedziba firmy znajduje się w Durham, a niedawno otwarto kolejny zakład produkujący półprzewodniki w stanie Nowy Jork. Rozszerza także działalność w Durham.

Lowe powiedział, że fabryka w hrabstwie Chatham będzie 10 razy większa niż największa na świecie fabryka półprzewodników z węglika krzemu.

Umowa EIC wymaga również od Wolfspeed zatrzymania wszystkich pracowników znajdujących się już w Karolinie Północnej.

Według firmy Wolfspeed otrzyma duży pakiet stanowych i lokalnych ulg podatkowych na rzecz nowej fabryki, wynoszący około $1 miliarda.

Obejmują one finansowanie państwowe w wysokości ponad $159 mln, lokalne zachęty z hrabstwa Chatham w wysokości około $615 mln, różnorodne dotacje na infrastrukturę (w tym jeden od Fundacji Golden LEAF), szkolenia dla pracowników w szkołach lokalnych oraz rabat od stanowych potrąceń podatku dochodowego dla nowych pracowników. pracowników o wartości około $76 milionów.

„Dzięki zastosowaniu węglika krzemu samochody elektryczne będą miały większy zasięg. Będą też mogły ładować się znacznie szybciej” – powiedział Lowe.

Wolfspeed przewiduje, że wstępna budowa kompleksu Chatham zakończy się do 2024 r., a początkowa inwestycja wyniesie 1,3 miliarda $.

W okresie od 2024 r. do końca dekady firma w razie potrzeby będzie zwiększać moce produkcyjne, ostatecznie zajmując ponad milion stóp kwadratowych na terenie o powierzchni 445 akrów.

„Ta inwestycja o wartości $5 miliardów stworzy tysiące dobrze płatnych miejsc pracy, odbudowując jednocześnie amerykańskie łańcuchy dostaw u nas, co ostatecznie pomoże obniżyć ceny dla narodu amerykańskiego” – powiedział Brian Deese, dyrektor Narodowej Rady Ekonomicznej w Białym Domu. „Pochwalamy Wolfspeed i gratulujemy zarówno gubernatorowi Cooperowi, jak i wszystkim mieszkańcom Północnej Karoliny”.

Oryginalne źródło artykułu: WRALTechWire