La aerolínea más grande de RDU compromete $1B para convertirse en la primera aerolínea neutra en carbono
Fecha de publicación:Con estudios recientes que articulan el impacto ambiental adverso causado por los viajes aéreos, Delta, la aerolínea más grande del Aeropuerto Internacional de Raleigh-Durham, se está volviendo más ecológica.
Delta Air Lines Inc. anunció el viernes que comprometerá $1 mil millones durante la próxima década para convertirse en la primera aerolínea completamente neutral en carbono. El esfuerzo se centrará en tres pilares: reducción de carbono, eliminación de carbono y participación de las partes interesadas.
La aerolínea con sede en Atlanta reducirá su huella de carbono mediante “esfuerzos a nivel empresarial para disminuir el uso de combustible para aviones y aumentar la eficiencia”, según un comunicado de prensa. El año pasado, Delta añadió a su flota más de 80 aviones nuevos, incluidos dos aviones Airbus A330-900neo, que consumen 25% menos de combustible que los aviones de la generación anterior. Delta planea reemplazar alrededor de 35% de su flota principal para 2023 con aviones más eficientes en combustible.
Delta está invirtiendo en “proyectos y tecnología innovadores” para eliminar las emisiones de carbono de la atmósfera que “van más allá de los compromisos actuales de la aerolínea”. También está investigando la eliminación de carbono a través de la silvicultura, la restauración de humedales, la conservación de pastizales, la captura marina y del suelo y otras “tecnologías de emisiones negativas”.
Finalmente, la aerolínea tiene la intención de crear coaliciones “con empleados, proveedores, socios globales, clientes, colegas de la industria, inversores y otras partes interesadas para avanzar en los objetivos de reducción y eliminación de carbono y maximizar nuestro impacto global”.
Todo esto tiene como objetivo combatir los hallazgos de una nueva investigación realizada por el Consejo Internacional de Transporte Limpio. El estudio de los datos de 2018 determinó que la industria de la aviación había experimentado un aumento de 32% en las emisiones durante los cinco años anteriores. Brandon Garver, quien dirigió el estudio, dijo al New York Times, “el desafío climático para la aviación es peor de lo que nadie esperaba”. Los viajes en avión son responsables de 2,4% de emisiones a nivel mundial, según el estudio.
Delta quemó más de cuatro mil millones de galones de combustible en 2017, 2018 y 2019, aumentando ligeramente su consumo de combustible cada año, según El informe anual 10-K más reciente de la compañía..
"No hay ningún desafío al que nos enfrentemos que requiera mayor innovación que la sostenibilidad ambiental, y sabemos que no existe una solución única", dijo el director ejecutivo de Delta. Ed Bastian dijo en un comunicado. “Estamos profundizando en los problemas, examinando cada rincón de nuestro negocio, involucrando a expertos, formando coaliciones, fomentando asociaciones e impulsando la innovación. Estamos en un viaje y, aunque hoy no tenemos todas las respuestas, sabemos que nuestra escala, junto con las inversiones de tiempo, talento y recursos, traerán un impacto significativo al planeta y garantizarán la sostenibilidad de nuestro negocio durante décadas. venir."
En el pasado, Delta compró compensaciones de carbono, redujo el uso de plásticos para los servicios a bordo, obtuvo ingredientes sustentables para las comidas a bordo e invirtió en estudios sobre biocombustibles sustentables. Para coincidir con el Día de la Tierra en abril pasado, Delta se comprometió a compensar las emisiones de todos los viajes hacia y desde Nueva York; Bostón; Seattle; Los Angeles; Atlanta; y RDU.
Delta generó $6.2 mil millones en ingresos antes de impuestos en 2019, según su informe de resultados de fin de año fiscal.
La aerolínea representó casi el 31 por ciento de todos los pasajeros que abordaron aviones en RDU en 2019.