La plus grande compagnie aérienne de RDU s'engage à $1B pour devenir la première compagnie aérienne neutre en carbone

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Avec des études récentes démontrant l'impact environnemental négatif causé par le transport aérien, Delta – le plus grand transporteur de l'aéroport international de Raleigh-Durham – devient plus écologique.

Delta Air Lines Inc. a annoncé vendredi qu'elle engagerait 1 milliard de dollars au cours de la prochaine décennie pour devenir la première compagnie aérienne totalement neutre en carbone. L’effort se concentrera sur trois piliers : la réduction des émissions de carbone, l’élimination du carbone et l’engagement des parties prenantes.

La compagnie aérienne basée à Atlanta réduira son empreinte carbone grâce à « des efforts à l'échelle de l'entreprise pour réduire l'utilisation de carburéacteur et accroître l'efficacité », selon un communiqué de presse. L'année dernière, Delta a ajouté à sa flotte plus de 80 nouveaux avions, dont deux Airbus A330-900neo, qui consomment 251 TP3T de carburant de moins que les avions de la génération précédente. Delta prévoit de remplacer environ 351 TP3T de sa flotte principale d'ici 2023 par des avions plus économes en carburant.

Delta investit dans « des projets et des technologies innovants » pour éliminer les émissions de carbone de l'atmosphère qui « vont au-delà des engagements actuels de la compagnie aérienne ». Il étudie également l’élimination du carbone par la foresterie, la restauration des zones humides, la conservation des prairies, la capture marine et terrestre et d’autres « technologies à émissions négatives ».

Enfin, la compagnie aérienne a l’intention de construire des coalitions « avec les employés, les fournisseurs, les partenaires mondiaux, les clients, les collègues de l’industrie, les investisseurs et d’autres parties prenantes pour faire progresser les objectifs de réduction et d’élimination des émissions de carbone et maximiser notre impact mondial ».

Tout cela vise à contrecarrer les résultats de nouvelles recherches menées par le Conseil international sur les transports propres. L'étude des données de 2018 a déterminé que l'industrie aéronautique avait enregistré une augmentation de 321 TP3T de ses émissions au cours des cinq années précédentes. Brandon Garver, qui a dirigé l'étude, a déclaré au New York Times, « le défi climatique pour l’aviation est pire que prévu. » Les voyages en avion sont responsables de 2,41 TP3T d'émissions à l'échelle mondiale, selon l'étude.

Delta a brûlé plus de quatre milliards de gallons de carburant en 2017, 2018 et 2019, augmentant légèrement sa consommation de carburant chaque année, selon le rapport annuel 10-K le plus récent de l'entreprise.

"Il n'y a aucun défi auquel nous sommes confrontés qui nécessite plus d'innovation que la durabilité environnementale, et nous savons qu'il n'y a pas de solution unique", a déclaré le PDG de Delta. Ed Bastian a déclaré dans un communiqué. « Nous approfondissons les enjeux, examinons tous les aspects de notre activité, engageons des experts, bâtissons des coalitions, favorisons les partenariats et favorisons l’innovation. Nous sommes en voyage et, même si nous n'avons pas toutes les réponses aujourd'hui, nous savons que notre échelle, ainsi que nos investissements en temps, en talents et en ressources, auront un impact significatif sur la planète et garantiront la durabilité de notre entreprise pendant des décennies. viens."

Dans le passé, Delta a acheté des compensations de carbone, réduit l'utilisation de plastiques pour les services à bord, s'est procuré des ingrédients durables pour les repas à bord et a investi dans des études sur les biocarburants durables. Pour coïncider avec le Jour de la Terre en avril dernier, Delta s'est engagé à compenser les émissions de tous les voyages à destination et en provenance de New York ; Boston; Seattle ; Los Angeles; Atlanta ; et RDU.

Delta a généré $6,2 milliards de revenus avant impôts en 2019, selon son rapport sur les résultats de fin d'exercice.

La compagnie aérienne représentait près de 31 % de tous les passagers embarquant à bord des avions à RDU en 2019.

Source : Journal d'affaires Triangle