Chatham Countys 9 x 9 x 9 Sommer: $9 Milliarden an Investitionen, 9.000 Arbeitsplätze

Wolfspeeds Ankündigung am Freitag, dass das Unternehmen aus Durham würde eine Halbleiterfabrik im Wert von $5 Millionen bauen in Chatham County und die Schaffung von mehr als 1.800 Arbeitsplätzen sorgten für eine fast siegreiche Wahlkampfatmosphäre, komplett mit Wahlkampfknöpfen. Aber bei diesen bunten Pins ging es nicht um Demokraten oder Republikaner.

Nein – der 9$, 9K, 22 stellte das bemerkenswerte Jahr der wirtschaftlichen Entwicklung des Landkreises dar, da die Wolfspeed-Ankündigung – Sie haben es bereits erraten – am 9. September erfolgte.

Die „9er“:

• $9 Milliarden fließen in neue Industrieanlagen von Wolfspeed und dem Elektrofahrzeughersteller VinFast

$5 Milliarden von Wolfspeed (übertreffen VinFast als bisher größte wirtschaftliche Entwicklungsinvestition im Bundesstaat)

$4 Milliarden von Vinfast (angekündigt am 29. März)

• Zusagen von 9.000 Arbeitsplätzen

1.802 von Wolfspeed

Etwa 7.500 von VinFast

Die Bedeutung dieser Nachricht ist den Personalvermittlern für Wirtschaftsförderung klar, die weiterhin große Projekte nach North Carolina bringen.

„Die formelle Ankündigung von Wolfspeed bestätigt den neuen High-Tech-Weg, der sich im Triangle to Triad Corridor abzeichnet und der über die bereits gut etablierte Pharma- und Medizintechnikbasis in der Region hinausgeht“, sagt John Boyd, Leiter der Standortentwicklung von The Boyd Company .

Und bis 2022 sind es noch fast vier Monate.

Um das Ausmaß dieser Entscheidungen einzuschätzen, genügt ein Blick auf die Bevölkerung – in einem Landkreis mit rund 73.000 Einwohnern werden in den nächsten Jahren 9.000 Arbeitsplätze entstehen. Und die Wolfspeed-Vinfast-Entwicklungen werden wahrscheinlich Tausende weitere „Halo“-Arbeitsplätze schaffen – neue Stellen, die von Unternehmen geschaffen werden, die angelockt werden, um die beiden Giganten zu unterstützen oder mit ihnen Geschäfte zu machen.“

Tatsächlich könnte sich die Gesamtzahl der neuen Arbeitsplätze verdoppeln, sagt ein Experte für Wirtschaftsentwicklung.

„Diese Arbeitsplätze werden eine Mehrfach- oder Halo-Auswirkung haben, nämlich etwa einen zusätzlichen Arbeitsplatz bei Zulieferern, Ersatzteilen und Servicefirmen für jeden Arbeitsplatz in der neuen Fabrik“, sagt Dr. Mike Walden, ein Wirtschaftswissenschaftler an der NC State, der studiert hat wirtschaftliche Entwicklung seit Jahrzehnten.

Ein Beispiel: Kurz nach der VinFast-Ankündigung kündigte FedEx an, auch einen Standort in Chatham County hinzuzufügen.

„HISTORISCHER MOMENT“

In einem exklusiven Interview per E-Mail mit WRAL TechWire am frühen Sonntag bezeichnete C. Michael Smith, Präsident der Chatham Economic Development Corporation, die Ankündigung von Wolfspeed als „historischen Moment“.

Michael Smith (Foto von Chatham County Economic Development)

Aber Smith wies darauf hin, dass der Landkreis möglicherweise noch nicht damit fertig sei, Schlagzeilen zu machen.

„Vielleicht werden in dieser Gegend noch weitere Parks ähnlicher Größe in Betrieb genommen“, sagte er über den von VinFast ausgewählten Standort. Er stellt fest, dass es „12 Minuten von der I-540“ sind, da die Strecke rund um Raleigh-Durham bald fertiggestellt wird.

Hinzu kommt die Verfügbarkeit von Grundstücken am von Wolfspeed ausgewählten Standort Chatham-Siler City.

„Eine bemerkenswerte Tatsache am CAM-Standort (kurz für Chatham Advanced Manufacturing) in Siler (Stadt) ist, dass selbst nach der Ankündigung vom 9. September noch 1.400 Acres für weitere Entwicklungen zur Verfügung stehen“, erklärte Smith. „Wir haben auch die Midstate Development Site, einen 300 Hektar großen Gewerbepark, der an CAM angrenzt.“

Auch wenn VinFast alle 2.000 Acres am Standort Triangle Innovation Point weiter südwestlich des Wolfspeed-Projekts übernimmt, sollte niemand vergessen, was er TIP West oder Triangle Innovation Point nennt, sagte Smith.

„Der Standort Triangle Innovation Point (TIP) Ost ist 2.000 Acres groß und VinFast wird diesen gesamten Standort übernehmen“, sagte Smith, merkte jedoch an: „Am Standort TIP West stehen uns noch 300 Acres zur Verfügung.“

Beide Websites, fügt Smith hinzu, gehen auf private Entwickler zurück.

Karte des Carolina Core (Bild des NC Carolina Core)

AUSFÜLLEN DES CAROLINA-KERNS

Wolfspeed und VinFast entschieden sich für sogenannte „Megasites“ für ihre neuen Anlagen. Nicht weit nordwestlich am Highway 421 (einer zukünftigen Autobahn) wählte Toyota einen Megastandort in Randolph County für ein riesiges neues Batteriewerk. (Nicht zu übersehen ist in der sogenannten „Carolina Core“-Region, die sich von Fayetteville bis Winston-Salem erstreckt, das Überschallflugzeugwerk, das auf einem großen Gelände neben dem Piedmont Triad International Airport gebaut werden soll.)

„Erstaunlich, dass Boom, Toyota, Wolfspeed und VinFast im vergangenen Jahr zusammengekommen sind“, sagte Smith. „Es unterstreicht die Arbeit so vieler Menschen in ganz North Carolina, die uns zum Top-Ziel für die Personalbeschaffung von Unternehmen gemacht haben.

„Der Talentpool der Region mit der großen Zahl an vierjährigen College-Absolventen, unserem hervorragenden Community-College-System und den 7.000 jährlich ausscheidenden Militärangehörigen aus dem nahegelegenen Ft. Bragg sind alles Punkte, die dazu beitragen, das Interesse an Central NC zu wecken. Dies hat auch dazu geführt, dass jedes Jahr eine beträchtliche Anzahl neuer Bewohner in das Dreieck und die Triade gelangt, und diese Ankündigungen könnten diesen Trend beschleunigen.“

Carolina Core wird beschrieben als „ein über 120 Meilen langer Abschnitt im Zentrum von North Carolina von westlich von Winston-Salem bis Fayetteville, der Greensboro und High Point umfasst und in unmittelbarer Nähe von Charlotte und dem Research Triangle entlang der künftigen Interstate 685 liegt.“

In einem Interview vor der Wolfspeed-Ankündigung sagte Walden, die Entscheidung sei „ein weiterer Punkt für ein aufstrebender Wirtschaftskorridor der Fertigung der neuen Generation vom Dreieck bis zur Triade.“

„Firmen im Korridor werden in der Lage sein, auf geschulte Arbeitskräfte sowohl aus dem Dreieck als auch aus der Triade zurückzugreifen. Die Unternehmen bilden eine kritische Masse, die ähnliche Unternehmen anlocken wird, um Zugang zu den zu entwickelnden Fachkräften zu erhalten“, fügte er hinzu.

Während das Research Triangle-Gebiet selbst im Laufe der Jahre einen Großteil der Wirtschaftsentwicklungsnachrichten hervorgebracht hat, zeigt der Carolina Core jetzt bemerkenswerte Stärke.

„Als geografisches Zentrum von North Carolina haben diese Projekte die Möglichkeit, einer Vielzahl von NC-Bewohnern positive Chancen zu bieten. Beispielsweise liegt der VinFast-Standort in Moncure innerhalb einer Stunde von 22 NC-Bezirken entfernt – über 1/5 des gesamten Bundesstaates“, erklärte Smith.

$1 MILLIARDEN AN STEUERANREIZEN

Die Siege von Wolfspeed und VinFast war nicht ohne Kosten. Zusätzlich zu der Belastung durch mehr Verkehr und mehr Wohnungen, die für die Unterbringung wachsender Gemeinden benötigt werden, gibt es langfristige Steuer- und andere Anreize für jeden Standort, den Chatham County zugesagt hat.

• Etwa $600 Millionen für Wolfspeed
• Weitere $400 Millionen für VinFast

Aber weitgehend wie die Anreize in North Carolina, die durch Leistungen wie Job Development Investment Grants oder JDIG bereitgestellt werden, bietet die Chatham-Unterstützung Schutzmaßnahmen, sagte Smith.

„Unsere County-Anreize sind alle leistungsbasiert“, erklärte Smith. „Bei keinem der bestehenden Kreisprogramme werden Mittel für diese Großprojekte umgeleitet. Alle Anreize des Landkreises sind Teil unseres Transformational Grant-Programms, das es den Unternehmen ermöglicht, jährliche Zuschüsse zu erhalten, nachdem sie etablierte neue Arbeitsplätze und Investitionsverpflichtungen erfüllt haben.“

Personalvermittler in Partnerschaft

Chathams 9x9x9-Monat sei auch nicht das Ergebnis einer einzelnen Partei oder Organisation, betonte Smith.

„Ein großer Teil dieser Geschichte ist die regionale Zusammenarbeit“, sagte er. „Das Wolfspeed-Projekt wäre ohne die Unterstützung unserer Nachbarn in Asheboro und Randolph County nicht möglich gewesen. Der CAM-Standort liegt an der Randolph County-Linie.

„In ähnlicher Weise sind unsere Nachbarn in Sanford und Lee County die Wasser- und Abwasserversorger am TIP-Standort. Dies sind extreme Beispiele dafür: Wirtschaftsentwicklung ist ein Mannschaftssport!

„Aber wie Sie sehen, handelt es sich bei derartigen Großaufträgen um hochkomplexe, teure und langwierige Prozesse. Wir haben das Glück, dass viele Führungskräfte des öffentlichen und privaten Sektors eine Vision hatten und daran festhalten konnten – um einen historischen Moment wie heute in North Carolina zu ermöglichen.“

Auch die politischen Führer des Staates trugen ihren Teil dazu bei.

„Wir sind der NC-Generalversammlung, dem Büro von Gouverneur Cooper, dem NC-Handelsministerium und der Golden LEAF [Stiftung] für die erhebliche Hilfe bei der Infrastruktur- und Standortentwicklung an beiden Standorten dankbar“, sagte er.

„Darüber hinaus investierten Brühe-Eigentümergruppen viel Zeit und Geld in beide Standorte und schenkten dem Chatham EDC im Laufe der Zeit großes Vertrauen, um diese beiden Megastandorte verfügbar zu halten.“ Das ist ein wichtiger Punkt, der nicht übersehen werden darf – beide Seiten waren über 10 Jahre alt.

Andere Partner werden Schulungen für die neuen Arbeiten anbieten, die Wolfspeed und VinFast benötigen, bemerkte Smith.

„Neben unserer gemeinsamen Ressource des preisgekrönten Central Carolina Community College, das Chatham, Lee und Harnett betreut, haben wir auch Glück mit dem Zeitpunkt dieser Ankündigungen und dem [E. Eugene Moore Manufacturing and Biotech Solutions Center] in Lee County“, sagte er. „Wir arbeiten eng an dieser großen neuen Anlage, die als regionaler Aktivposten für maßgeschneiderte Schulungen für neue und bestehende Branchen in dieser Region dienen wird.“

Originalquelle des Artikels: WRAL TechWire