Autohersteller VinFast investiert $4B in das Montagewerk in Chatham County und sichert sich ein Anreizpaket in Höhe von $1,25B

VINFAST WIRD $4 MILLIARDEN INVESTIEREN

CHATHAM COUNTY – North Carolina hat als Automobilhersteller sein erstes großes Automobilwerk gegründet VinFast wird mindestens $4 Milliarden in Chatham County investieren, um das erste nordamerikanische Montagewerk des Unternehmens zu bauen.

Auf die erste Phase folgt ein Montagebetrieb für Elektrobatterien, der es dem Unternehmen nach Angaben des Unternehmens ermöglichen würde, nach der Inbetriebnahme jedes Jahr bis zu 200.000 Elektro-SUVs zu produzieren, dank der Arbeit von rund 7.500 Arbeitern, die voraussichtlich in der Anlage eingestellt werden.

Der Gouverneur von North Carolina, Roy Cooper, kündigte das Projekt heute auf einer Pressekonferenz als „historisch und bahnbrechend“ an, das „unsere Wirtschaft stärken wird, indem es noch mehr gut bezahlte Arbeitsplätze in unseren Staat bringt“.

VinFast werde mindestens $4 Milliarden investieren und mindestens 7.500 Arbeitnehmer beschäftigen, sagte Gouverneur Cooper.

„VinFast wird das erste Automobilwerk in North Carolina und das zweite Werk für Elektrobatterien schaffen“, sagte Cooper und fügte hinzu, dass auch Tausende direkter und indirekter Arbeitsplätze für die Wirtschaft des Staates entstehen würden. „Sie haben sich entschieden, ihre erste nordamerikanische Fabrik hier in North Carolina zu bauen.“

EIN PHASENANSATZ

Die erste Investitionsphase des Unternehmens sieht eine Investition von bis zu $2 Milliarden vor und erfolgt am Standort Chatham County Dreieckiger Innovationspunkt, heißt es in einer Erklärung des Büros von Gouverneur Roy Cooper.

Nach Erteilung einer Baugenehmigung wird der Bau im Jahr 2022 beginnen. Die Produktion soll im Juni 2024 beginnen und könnte etwa 200.000 Fahrzeuge pro Jahr produzieren.

Laut einer Analyse des North Carolina Department of Commerce wird das Projekt voraussichtlich zu mehr als $500 Millionen an Nettoeinnahmen des Staates führen.

Präsident Joe Biden gab eine heraus Stellungnahme über die Investition und stellte fest, dass die $4 Milliarden teure „Produktionsanlage für Elektrofahrzeuge und Batterien in North Carolina“ des Unternehmens „mehr als 7.000 Arbeitsplätze und Hunderttausende von Elektrofahrzeugen und Batterien schaffen wird“.

Im Februar kündigte die Biden-Administration $5 Milliarden an verfügbaren Mitteln an, die zur Verbesserung bereitgestellt werden könnten Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge.

Das Angebot beinhaltet wirtschaftliche Anreize in Höhe von $1,25 Mrd

Die Investitions- und Beschäftigungszahlen stimmen mit der Präsentation überein, die ein Beamter des Handelsministeriums von North Carolina am Dienstag vor dem Wirtschaftsinvestitionsausschuss des Bundesstaates gehalten hat.

Der Wirtschaftsinvestitionsausschuss des Staates, der heute Nachmittag zu einer „speziell einberufenen“ Sitzung zusammentrat, genehmigte das Anreizpaket einstimmig. Ein Beamter des Handelsministeriums von North Carolina stellte fest, dass Chatham County zusätzlich zu dem vom Bundesstaat North Carolina genehmigten Gesamtanreizpaket auch ein Anreizpaket im Wert von etwa $400 Millionen bereitstellen würde.

In einer Erklärung des Büros von Gouverneur Cooper wurde der Zuschuss als „transformativ“ bezeichnet und es wird darauf hingewiesen, dass das Projekt die Wirtschaft des Staates über den 32-jährigen Zuschusszeitraum schätzungsweise um mehr als $71 Milliarden steigern wird.

Das Anreizpaket des Staates sieht eine Auszahlung von bis zu $316,1 Millionen über einen Zeitraum von 32 Jahren vor. Der Erklärung zufolge soll zusätzliche Unterstützung aus staatlichen Mitteln in Höhe von bis zu 1450 Mio. TP4T bereitgestellt werden. Und durch die Vereinbarung des Unternehmens mit dem Staat werden auch $36,6 Millionen in den Industrial Development Fund – Utility Account des Staates überwiesen.

Nach Angaben des Beamten sind mindestens 6.000 Arbeitsplätze erforderlich, damit das Unternehmen die staatlichen Anreize im Rahmen einer Vereinbarung namens Job Development Investment Grant (JDIG) erhalten kann. Laut dem Staatsbeamten wird für diese Jobs ein durchschnittlicher Jahreslohn von mehr als $51.000 gezahlt.

EVS ZUGÄNGLICH MACHEN

Das Unternehmen prüfte Standorte in 29 Bundesstaaten, und die endgültige Entscheidung fiel auf North Carolina und einen Standort in Savannah, Georgia, so der Staatsbeamte, der das Anreizpaket am Dienstag dem Economic Investment Committee vorstellte.

„North Carolinas starkes Engagement beim Aufbau einer sauberen Energiewirtschaft, der Bekämpfung des Klimawandels und der Reduzierung der Treibhausgasemissionen im Transportwesen macht es zu einem idealen Standort für VinFast, um seine hochwertigen, intelligenten und umweltfreundlichen Elektrofahrzeuge zu entwickeln“, sagte Le Thi Thu Thuy, stellvertretender Vorsitzender der Vingroup und VinFast Global CEO in einer Erklärung. „Eine Produktionsanlage direkt am Markt wird VinFast dabei helfen, seine Lieferkette proaktiv zu verwalten, stabile Preise aufrechtzuerhalten und die Produktlieferzeit zu verkürzen. Dadurch werden die Elektrofahrzeuge von VinFast für Kunden zugänglicher und es wird zur Verwirklichung lokaler Umweltverbesserungsziele beigetragen.“

Der VinFast-Deal kommt etwas mehr als drei Monate nach der Ankündigung von Toyota zustande $1,29 Milliarden investieren in Randolph County, um das erste nordamerikanische Batteriewerk des Unternehmens zu bauen.

EV-REVOLUTION

Toyotas Entscheidung könnte auch zur Standortauswahl von VinFast beigetragen haben, sagte John Boyd, Jr., Leiter der Standortauswahl, diese Woche in einem Interview mit WRAL TechWire.

„Die Revolution der Elektrofahrzeuge – vorangetrieben durch milliardenschwere neue Infrastrukturausgaben des Bundes und neue Initiativen großer Automobilhersteller – ist ebenfalls eine treibende Kraft“, sagte Boyd. „Wie wir in der Triad-Region anhand der jüngsten Ankündigung eines großen Batteriewerks von Toyota sehen können.“

Es gäbe auch andere Faktoren, die berücksichtigt worden wären, sagte Boyd, darunter das neue Wirtschaftsanreizprogramm des Staates, bei dem es eine deutliche Zusammenarbeit von Beamten unabhängig von der Zugehörigkeit zu einer politischen Partei gegeben habe.

Aber Staatsbeamte „sollten die jüngsten Erfolge nicht dazu nutzen, auf Autopilot zu gehen und wirtschaftliche Entwicklungserfolge als selbstverständlich anzusehen“, warnte Boyd. „Wirtschaftliche Entwicklung schläft nie“, fügte er hinzu. „Das Dreieck konkurriert nicht nur mit historischen Konkurrenten wie Nashville, Austin, DC, Atlanta und Tampa, sondern auch mit kleineren aufstrebenden Technologie- und Biowissenschaftsmärkten wie Boise, Reno, Glendale, Chattanooga und Gainesville um migrierende Arbeitskräfte und Unternehmen. ”

WER IST VINFAST?

VinFast ist ein neuer Akteur in der Welt der Elektroautos und ein neuer Name, der auf dem US-amerikanischen Automobilmarkt Fuß fasst. Die ersten Modelle wurden letztes Jahr in Vietnam auf den Markt gebracht, aber das Unternehmen ist Teil eines größeren Konglomerats, das von einem der reichsten Menschen der Welt gegründet wurde.

Der Gründer von VinGroup begann 1993 mit Instantnudeln. Heute ist er der reichste Mann Vietnams. VinFast gibt es erst seit fünf Jahren, aber das Unternehmen hofft, mit diesen Elektro-SUVs weltweit Fuß zu fassen.

Die Designphilosophie von VinFast ist grundsätzlich menschlich, kollaborativ und fortschrittlich.

Brian Wong, der als West Coast Editor für Internet Brands Automotive für Green Car Reports und The Car Connection arbeitet, sagt: „Sie waren auf der LA Auto Show mit einem ziemlich großen Stand und mehr Präsenz vertreten, als ich glaube, dass irgendjemand erwartet hatte.“

Er hat nur diese Prototypen der VinFast-Elektro-SUVs gesehen.

„Was sie derzeit haben, entspricht dem, was jedes junge Elektrofahrzeugunternehmen haben würde, und das ist so ziemlich eine Hülle ohne etwas Reales in der Mitte“, sagt er.

VinFast konzentriert sich verstärkt auf den Aufbau einer rein elektrischen Marke. Es baute diese riesige Produktionsanlage in Vietnam. Mit der Ankündigung der neuen Produktionslinie in Chatham County gelangt es nun auch in die USA.

„Es ist eine große Investition, eine Fabrik dieser Größe und dieses Umfangs zu bauen“, sagt Wong. „Das heißt, dass sie es ernst meinen.“

VinFast wird von der in Hanoi ansässigen VinGroup unterstützt. Der $35 Milliarden schwere Konglomerat besteht aus Unternehmen, die von Immobilien, Einkaufszentren und Resorts bis hin zu Bildung, Gesundheitswesen und künstlicher Intelligenz reichen.

„Man kann sie sich nur dann als Amazon vorstellen, wenn Amazon in viel mehr Unternehmen tätig wäre“, erklärt Wong.

Der Gründer der VinGroup – Pham Nhat Vuong – steht auf der Forbes-Liste der reichsten Milliardäre der Welt.

Wong sagt, dass VinFast eine vielversprechende Marke auf dem Markt für Elektrofahrzeuge zu sein scheint, wenn es diese SUVs vom Prototyp bis zur Produktion bringen kann.

„Sie sind unterwegs auf diese Kontrollpunkte gestoßen, die darauf hindeuten, dass sie ein ernsthafterer Spieler sind, als man vielleicht denkt“, sagt er.

Originalquelle des Artikels: WRAL TechWire