自動車メーカーVinFast、チャタム郡組立工場に$4B投資、$1.25Bインセンティブパッケージを導入

2022年3月30日

ヴィンファスト、1TP4兆40億投資予定

チャタム郡 – ノースカロライナ州は自動車メーカーとして初の主要な自動車工場を建設したヴィンファストは、同社初の北米組立工場を建設するため、チャタム郡に少なくとも1兆4兆4,000億兆円を投資する予定だ。

初期段階に続いて電気電池の組み立て作業が行われる予定で、工場で雇用される予定の約7,500人の労働者の働きにより、稼働後は年間最大20万台の電気SUVの生産が可能になると同社は述べた。

ノースカロライナ州のロイ・クーパー知事は本日記者会見で、このプロジェクトを「州にさらに高収入の雇用をもたらし、経済を強化する」「歴史的かつ画期的な」プロジェクトであると発表した。

クーパー知事によると、ビンファストは少なくとも１兆４兆４千億ドルを投資し、少なくとも７５００人の従業員を雇用する予定だという。

クーパー氏は「ビンファストはノースカロライナ州初の自動車工場と２番目の電池工場をもたらすだろう」と述べ、数千の直接・間接雇用も州経済にもたらすだろうと付け加えた。「彼らはここノースカロライナに最初の北米工場を建設することを選択しました。」

段階的なアプローチ

同社の投資の第 1 段階では最大 $20 億の投資が行われ、チャタム郡のサイトで行われます。トライアングルイノベーションポイントとロイ・クーパー知事の事務所からの声明は述べた。

建設許可が下りれば、2022年に建設が始まる予定だ。生産は2024年6月に開始される予定で、年間約20万台が生産される可能性がある。

ノースカロライナ商務省が実施した分析によると、このプロジェクトにより州の正味収入は$5億以上増加すると予想されている。

ジョー・バイデン大統領は、声明投資についても同様に、同社の1TP4兆40億ドルの「ノースカロライナ州の電気自動車およびバッテリー製造施設」が「7,000人以上の雇用と数十万台の電気自動車およびバッテリーを生み出す」と指摘した。

バイデン政権は2月、利用可能な資金1兆4兆5000億億円を発表し、これらの資金を強化に割り当てることができると発表した。電気自動車の充電インフラ.

取引には経済的インセンティブとして $1.25B が含まれます

この投資と雇用の数字は、火曜日にノースカロライナ州商務省当局者が州の経済投資委員会で行ったプレゼンテーションと一致している。

州の経済投資委員会は今日午後「特別招集」会議を開き、この奨励策を全会一致で承認した。ノースカロライナ州商務省の関係者は、ノースカロライナ州が承認した奨励金総額に加え、チャタム郡も約$4億相当の奨励金を提供すると述べた。

クーパー知事事務所の声明は、この補助金を「変革的」と呼び、このプロジェクトが32年間の補助金期間全体で州経済を1兆4兆710億億ドル以上増加させると推定されていると指摘している。

州の奨励策では、32 年間で最大 $3 億 1,610 万の支払いが認められています。声明によると、最大$4億5,000万ドルの追加支援が州支出を通じて行われるという。また、同社と州との合意により、$3,660万が州の産業開発基金 - 公共事業口座に移されることになる。

同関係者によると、同社が雇用開発投資助成金（JDIG）と呼ばれる協定に基づく州の奨励金を受け取るには、最低でも6,000人の雇用が必要だという。州当局者によると、これらの仕事の平均年間賃金は$5万1,000ドルを超えるという。

EVS を利用可能にする

火曜日に経済投資委員会に奨励策を提出した州当局者によると、同社は29の州の拠点を検討し、最終的にノースカロライナ州とジョージア州サバンナの拠点に決定したという。

「ノースカロライナ州は、クリーンエネルギー経済の構築、気候変動との闘い、輸送における温室効果ガス排出量の削減に力強く取り組んでおり、ヴィンファストにとってプレミアムでスマートで環境に優しいEVを開発するのに理想的な場所となっている」とヴィングループ副会長のレ・ティ・トゥ・トゥイ氏は述べた。とVinFast Global CEOは声明で述べた。「市場に生産施設を置くことで、VinFastはサプライチェーンを積極的に管理し、安定した価格を維持し、製品供給時間を短縮することができ、顧客にとってVinFastのEVがよりアクセスしやすくなり、地域の環境改善目標の実現に貢献します。」

VinFastとの提携は、トヨタが次のことを発表してから3か月強後に行われた。 $12.9億投資ランドルフ郡に同社初の北米電池工場を建設する。

EV革命

トヨタの決定はビンファストの用地選定にも寄与した可能性があると、用地選定責任者のジョン・ボイド・ジュニア氏が今週WRAL TechWireとのインタビューで述べた。

「数十億ドルの新たな連邦インフラ支出と大手自動車メーカーによる新たな取り組みによって推進される電気自動車革命も推進力です」とボイド氏は述べた。「トヨタの最近の大規模なバッテリー工場の発表でトライアド地域に見られるように。」

ボイド氏は、州の新たな経済的奨励プログラムなど、他にも考慮すべき要因があり、これには政党の所属に関係なく公務員の顕著な協力があったと述べた。

しかし、州当局者は「最近の成功を利用して自動操縦し、経済発展の成功を当然のことと考えるべきではない」とボイド氏は警告した。「経済発展は決して眠らない」と彼は付け加えた。「トライアングルはナッシュビル、オースティン、ワシントンD.C.、アトランタ、タンパのような歴史ある競争相手だけでなく、ボイジー、リノ、グレンデール、チャタヌーガ、ゲインズビルのような小規模な新興テクノロジー市場やライフサイエンス市場とも、移住する労働者や企業を巡って争っている。」

ヴィンファストって誰？

VinFast は電気自動車の世界の新しいプレーヤーであり、米国の自動車市場に参入する新しい名前です。同社の最初のモデルは昨年ベトナムで発売されたが、同社は世界有数の富裕層が立ち上げたより大きな複合企業体の一部だ。

ビングループの創設者は 1993 年にインスタントラーメンでキャリアをスタートし、現在ではベトナムで最も裕福な人物です。 VinFast は設立されてまだ 5 年しか経っていませんが、これらの電気 SUV で世界に進出したいと考えています。

VinFast の設計哲学は、基本的に人間的で、協調的で、進歩的です。

Internet Brands Automotive の West Coast Editor として Green Car Reports と The Car Connection に寄稿しているブライアンウォン氏は、「彼らはかなり大きなブースを構え、誰もが予想していたよりも大きな存在感を持って LA オートショーに現れました。」と述べています。

彼はこれらのプロトタイプの VinFast 電気 SUV しか見たことがありません。

「彼らが現段階で持っているものは、新興のEV会社が持っているものと一致しており、それは中間に実際のものが何もない、ほとんど殻にすぎません」と彼は言います。

VinFast は、オール電化ブランドの構築に注力しています。同社はベトナムにこの大規模な製造施設を建設しました。現在、チャタム郡の新しい生産ラインの発表により米国に参入している。

「これほどの規模と規模の工場を建設するには多額の投資が必要です」とウォン氏は言います。「つまり、彼らは真剣だということです。」

VinFast は、ハノイに本拠を置く VinGroup の支援を受けています。 $350 億の複合企業には、不動産、ショッピングモール、リゾートから教育、ヘルスケア、人工知能に至るまで、幅広い企業が所属しています。

「Amazon がもっと多くのビジネスに携わっていた場合にのみ、それらを Amazon と考えてください」とウォン氏は説明します。

ヴィングループの創設者であるファム・ナット・ヴオン氏は、フォーブス誌の世界で最も裕福な億万長者のリストに載っています。

ウォン氏は、VinFastがこれらのSUVをプロトタイプから量産まで進めることができれば、電気自動車市場で有望なブランドになりそうだと語る。

「彼らは途中でこれらのチェックポイントを通過しましたが、それは彼らがあなたが思っているよりも真剣なプレーヤーであることを示しています」と彼は言います。

元の記事の出典: WRAL TechWire